Author Topic: Vetelee oikealle. (Read 21300 times)

Jusna · « **on:** January 08, 2006, 21:02:46 PM »

Nyt on ilmenny keulassa ropleemaa.
Etenkin kiihdyttäessä kaasua painaessa keula vetää oikealle. Oiskohan joku pusla menny..
Normaali matka-ajossakin rattia saa hieman pitää vasemmalle päin.
Onko muilla ollu vastaavaa? Aurauskulmat on ok ja renkaat ja iskarit on uudet.

teme · « **Reply #1 on:** January 08, 2006, 21:04:12 PM »

Renkaiden ilmanpaineet ok?

Jusna · « **Reply #2 on:** January 08, 2006, 21:06:44 PM »

Kyllä pitäs olla, sama kävi itellä mielessä et vois johtuu siitä, mut hyvin epätodennäköstä.
Renkaat on joulun jälkeen pakasta vedetyt ja en oo nyt sen jälkee vielä paineita katellu, mut onko mitään muita vaihtoehtoja?

teme · « **Reply #3 on:** January 08, 2006, 21:31:11 PM »

Kyllä pakastavedetyistäkin renkaista pitäisi se paine tsekata aina, ties mimmosia hopsiksia siellä ollu niitä täyttelemässä

Ulommat raidetangon päät kannatta tarkastaa...

hopsis · « **Reply #4 on:** January 09, 2006, 05:35:02 AM »

Noniinno... Alan miehet siellä pelaa niiden paineiden kanssa...

Ihan sama mitä niissä etupyörissä on, kunhan on yli 2,5bar ja saman verran molemmissa. Jos vielä vetelee niin Temellä on ohjeet

teme · « **Reply #5 on:** January 09, 2006, 09:29:59 AM »

No on kyllä yli 2.5baria aika kovat paineet jos vakio talvikumit kyseessä...Empä kyllä itse noin kovia paineita normi profiilin kumeissa käyttäisi...

mikko85 · « **Reply #6 on:** January 09, 2006, 10:58:34 AM »

mulla oli kesällä sama ongelma mutta se johtui kun kumit oli kulunu epätasaisesti vaihdoin uudet kumit niin rupes kulkemaan suoraan mutta en usko että on sama ongelma

hopsis · « **Reply #7 on:** January 09, 2006, 15:33:15 PM »

Nojoo... Ei 15" pyöriin enempää tarvi mut jos lämpimässä hallissa laittaa 2,5bar niin 15 asteen pakkasella on enää reilu pari kiloa. Trust me, ei tee renkaille mitään harmia vaikka pitäis kolme kiloa ilmaa, ajomukavuus vaan kärsii.

Jusna · « **Reply #8 on:** January 10, 2006, 07:55:50 AM »

Joo, kyllä sielä oli molemmissa renkaissa n.2,6 baria ilmaa tasasesti saman verran.
Ulommat raidetangon päät on vaihettu muutama kuukaus sitte molemmat.
Pitää katella ku pääsee viikonloppuna hallille et mitä se on syöny.

teme · « **Reply #9 on:** January 10, 2006, 12:03:42 PM »

Quote

Joo, kyllä sielä oli molemmissa renkaissa n.2,6 baria ilmaa tasasesti saman verran.
Ulommat raidetangon päät on vaihettu muutama kuukaus sitte molemmat.
Pitää katella ku pääsee viikonloppuna hallille et mitä se on syöny.

Aika outo sattuma vaan että jos juuri vaihdettu uudet raidetangon päät ja säädetty aurauskulmat, että nyt alko vetelee... Veikkaisin että ne kulmat kuitenkin menny pieleen. Oisko mahdollista, että nyt vasta huomasit tuon vetelyn ja kuitenkin olis ollu siitä lähtien vikana kun säädetty kulmat?

Jusna · « **Reply #10 on:** January 10, 2006, 17:07:58 PM »

Ei kun kyllä toi on ihan tuore juttu.
Joulun jälkeen alkanu ilmentyä uusien renkaiden myötä.

Ja kulmia ei tarvinu säätää, kun olivat ihan kohallaan.

teme · « **Reply #11 on:** January 10, 2006, 17:29:37 PM »

Kokeileppa vaihtaa vaikka takaata vanteet/renkaat eteen... Jospa edessä toinen kumi viallinen tjms... (haku-ammuntaa..)

Jusna · « **Reply #12 on:** January 10, 2006, 17:32:27 PM »

Joo. Täytyy kattoo noi kaikki puslat ja sit viel koittaa säätää raidetangon päästä vähäsen, jos se on vaihdettaessa kuitenki menny vähän vika kohtaan.

hopsis · « **Reply #13 on:** January 10, 2006, 17:38:11 PM »

Kyllä minäkin lähtisin kokeilemaan sitä että vaihdat pyöriä edestä taakse ja päinvastoin. Paljon helpompi kokeilla kuin kulmien kanssa pelata. Ensin vaikka vasemman puoleiset ja sit oikeat. Renkaistahan se selvästi johtuu jos kerran uusien renkaiden kanssa vasta alkoi.

Ei toi veteleminen niin kovin harvinaista kuitenkaan ole. Periaatteessa se olisi sitäpaitsi rengasfirman asia selvittää ja käännellä.

Jusna · « **Reply #14 on:** January 10, 2006, 17:41:43 PM »

Joo mut en viitsi tässä ruveta ketään ulkopuolisia vaivaamaan asialla, ennenkuin ongelman oikea aiheuttaja selviää.

hopsis · « **Reply #15 on:** January 10, 2006, 17:54:08 PM »

No joo, eihän toi iso homma tietysti ole itekkään kokeilla. Ite tiedän vaan "alan miehenä" että jos se renkaiden vaihdon jälkeen on alkanut vetelemään eikä tosiaan sitä ennen niin kyllä ne siellä liikkeessa on velvollisia asiaa hoitamaan. Varsinkaan kun se ei ole edes mikään iso homma ja tähän aikaan vuodesta on varmasti aikaa.

Jusna · « **Reply #16 on:** January 21, 2006, 00:20:45 AM »

Ongelma ei ole renkaista, melkovarmasti kulmat pielessä.
Näin perstuntumalta sanottuna vähän auttoi se kun vaihdoin ihan viimesiä vedelleen ohjausnivelen vasemmalta puolen. Pitäs viel vaihtaa oikeelle jos häviäis vaikka kokonaan

eyezer · « **Reply #17 on:** August 08, 2006, 16:54:47 PM »

Onko auto korjaantunut puolen vuoden aikana?

Itselläni on sama ongelma. Puoltaa myös oikealle. Tein autolle katsastus tarkistusta ja totesin kaikki olevan kunnossa alustan suhteen. Renkaiden haritus oli 1% kuten pitääkin ja kulmat olivat kohdallaan. Nivelet olivat kunnossa, vain pari puslaa pitää vaihtaa alatukivarsiin. Mutta mutta... Yksi mahdollinen puoltamisen aiheuttava vika ilmeni. Ohjaustehostin vuotaa vasemmalle puolelle. :(Yksi asentaja tuumasi että pieni puoltaminen voi johtua juuri siitä. Homma on ehkä helppo korjata mutta ongelma on jälleen kerran osat. Mistä saa osat?

Ja onko mitään tietoa polyuretaanipuslien hinnoista? Tahtoo semmoset! Koko sarja tietenkin!

Tervis · « **Reply #18 on:** August 08, 2006, 17:07:10 PM »

Mulla taas auto ei vedä mihinkään mut yllätys oli suuri kun otin tossa pälyilläkseni vasemman eturenkkan pois. Rengas oli kulunu sisälaidalta sileeks. Miksi?

teme · « **Reply #19 on:** August 08, 2006, 17:13:49 PM »

Quote

Mulla taas auto ei vedä mihinkään mut yllätys oli suuri kun otin tossa pälyilläkseni vasemman eturenkkan pois. Rengas oli kulunu sisälaidalta sileeks. Miksi?

Kenties kulmat pielessä tai epätasapainossa. Jos kerta vain toiselta puolelta kulunut. Jos taas molemmat reunat on kulunut, niin voipi johtua liian vähäisestä renkaanpaineesta..

Zage85 · « **Reply #20 on:** August 08, 2006, 19:32:27 PM »

Kaverilla oli kanssa käynyt sillain, että renkaat olivat kuluneet toisesta reunasta. Kävi säätämässä aurauskulmat, ei auttanut... Sitten päätti kokeilla toisia vanteita ja heti auttoi. Ilmeisesti vanha vanne oli tasapainotettu väärin tai muuten vain kiero...

hopsis · « **Reply #21 on:** August 08, 2006, 19:58:11 PM »

Tasapainotuksella taas ei ole kulumisen kanssa mitään tekemistä. Se menee niin, että jos jossain vaiheessa ajaa kulmat pielessä ja rengas ehtii kulumaan jotenkin epätasaisesti niin vaikka säätäisi kulmat niin se rengas kuluu loppuun asti samalla tavalla. Vaikka kulmat olisi kohdilleen säädetty.

Tästä syystä aina jousien, iskarien ym. vaihdon jlkeen pitäisi käydä tarkistamaan kulmat. Eikä sitten vasta kun on jo myöhäistä.

teme · « **Reply #22 on:** August 08, 2006, 20:54:52 PM »

Quote

Tasapainotuksella taas ei ole kulumisen kanssa mitään tekemistä. .

Jaa ei? Hmm euromasterin sivuilla kerrotaan että kylläpä voi, euromaster ei tiedä sitten asioista?

Psy-J · « **Reply #23 on:** August 08, 2006, 23:26:46 PM »

Oli kuinka vaan, niin se kulmien säätö kannattaa. Mieluummin köyhtyy kerran sen max. 60€ kulmien säädöstä kun alkaa ostelemaan uusia läskejä alle.

hopsis · « **Reply #24 on:** August 09, 2006, 01:37:18 AM »

Quote

Quote
Tasapainotuksella taas ei ole kulumisen kanssa mitään tekemistä. .

Jaa ei? Hmm euromasterin sivuilla kerrotaan että kylläpä voi, euromaster ei tiedä sitten asioista?

No okei, ei koskaan saa sanoa ei koskaan. Mut pielessä olevan tasapainotuksen oireita on tärinä. Piste. Eli täytyy olla tosi überpahasti painotus pielessä että alkaa rengas kulumaan sen takia epätasaisesti. Tällä tarkoitan sitä että auto olisi käytännössä jo ajokelvoton. Kyllä ne puoltamisen ja pieleen kulumisen syyt on 99% pyöränkulmissa.

Sit jotkut pinnatut tai jotkut ryssän halpisrenkaat erikseen. Niissä saa juuri sen mistä maksaakin.