Author Topic: Pysyykö takaluukku auki? (Read 44287 times)

Tuiisa · « **Reply #25 on:** November 03, 2005, 22:14:41 PM »

Itelläkin on toi takaluukkuongelma 2g:ssä. Luukku pysyy just ja just auki, mut se on aika raskas nostaa aina. Jos päällä on vähänkin lunta tai sataa kunnolla niin ei pysy itellään auki.

Ajattelin ratkaista homman niin, että pistän siihen luukkuun narun kiinni ja vedän narun tallin katton palkin yli, sitten vaan ladon painoja narunpäähän (esim. muijakaverin) ja totean mikä on riittävä paino joka saa luukun nousemaan nätisti. Noi jousien vetovoimathan liikku jossain 250-500 newton välilä joten se tarkoittaa sellaista 25kg-50kg työntöä per jousi. Eli kyllä sen luukun pitää pirusti painaa (1 newton= 1 kg*m/s^2 -> maan vetovoima oli jotain 9,81 ms/s^2).

Suurempi ongelma on tossa 2g:ssä sen uuden jousen kiinnitys alhaalta kun se on niitattu pysyvästi. Pitänee pistää vaan vasaralla vanha irti ja mutteri-pulttiviritys tilalle. Toinen ongelma on sen mittaaminen kun luukku on kiinni (eli kuinka pitkä se jousi saa olla suljettuna). Sen aukipituus on 85 senttiä ja sellasia ei löydy ainakaan biltema/motonet akselilta, ne on lyhyempiä. Migolla on 80 ja 90 senttisiä, mutta 80 senttiä tuntuu liian matalalta ja 90 senttisestä en tiedä meneekö liian auki niin että pellit ruttaantuu. Jatketaan ihmettelyä.

-T

hopsis · « **Reply #26 on:** November 03, 2005, 22:19:50 PM »

Quote

Ajattelin ratkaista homman niin, että pistän siihen luukkuun narun kiinni ja vedän narun tallin katton palkin yli, sitten vaan ladon painoja narunpäähän (esim. muijakaverin) ja totean mikä on riittävä paino joka saa luukun nousemaan nätisti. -T

Asiat voi tehdä niin monella tapaa

teme · « **Reply #27 on:** November 03, 2005, 22:26:56 PM »

Kehottasin käväseen motonetissä katsomassa niitä Hatchback GTi galantin takapumppuja - 460N. Se Hb:n luukku on kyllä aika iso myös, joten vois toimiakkin. Jos vaan ovat riittävän pituiset.

Ei tossa nyt tarvitte mitään kikkailla, käyt hakemassa motonetistä nuo GTi galantin pumput ja kokeilet niillä, jos ei toimi niin myyt pois. Varmasti sopii 1geniin luultavimmin 8-)

Migo · « **Reply #28 on:** November 03, 2005, 23:53:30 PM »

Quote

Kehottasin käväseen motonetissä katsomassa niitä Hatchback GTi galantin takapumppuja - 460N. Se Hb:n luukku on kyllä aika iso myös, joten vois toimiakkin. Jos vaan ovat riittävän pituiset.

Ei tossa nyt tarvitte mitään kikkailla, käyt hakemassa motonetistä nuo GTi galantin pumput ja kokeilet niillä, jos ei toimi niin myyt pois. Varmasti sopii 1geniin luultavimmin 8-)

Aikanaan motonetissä töissä ollessani kattelin sieltä pumppuja, mut ei löytynyt sopivia, noi galantin pumputkin oli ihan väärän mittaiset+ kiinnityksetkin oli erilaiset, ainakin 1g:hen verraten.

teme · « **Reply #29 on:** November 03, 2005, 23:59:06 PM »

Hmm no kiinnityksethän joutuu noissa modaamaan ite tietty.
Mutta miten ne oli väärän mittaset, lyhyet vai liian pitkät? Eikai sillä haittaa jos liian pitkät ovat...

Imperio · « **Reply #30 on:** November 04, 2005, 08:04:45 AM »

Quote

Paikallinen Puuilo Ilmat pois liike tuossa tien toisella puolella.
13 viikkoa toiminut jo moitteettomasti
asennettu viikolla 31 / 2005. Huutelen kunhan pettää

vielä vaan toimii

Quote

Hmm no kiinnityksethän joutuu noissa modaamaan ite tietty.
Mutta miten ne oli väärän mittaset, lyhyet vai liian pitkät? Eikai sillä haittaa jos liian pitkät ovat...

itselle otin pari senttiä lyhemmän vaihtoehdon kuin mitä oli alkuperäinen. Ihan riittävän ylös se luukku aukeaa vaikka pari senttiä lyhempi työntö on pumpuissa.

Quote

Jos toi futaa eli toimii vielä kahden kuukauden päästä niin vaihdan kans samanlaiset. Noi biltsun pumput ainakin kuolee alle kuukaudessa...

Joko olet ostanut?

Jortsu · « **Reply #31 on:** November 04, 2005, 11:17:12 AM »

Puuiloon siis haeskelemaan samanlaisia... Jos vaik ei tarttis enää lukkopihtejä kontis enää kuljetella. Onkos siellä suurikin valikoima eri vahvuisia?

hopsis · « **Reply #32 on:** November 04, 2005, 19:35:27 PM »

Quote

Joko olet ostanut?

Itse asiassa en... Sain jenkkavehkeet vihdoin siihen malliin ettei oo tarvinnu takaluukussa edes käydä varmaan kuukauteen, eipä sinne kyllä enää mitään mahtuisikaan.

Tuiisa · « **Reply #33 on:** November 11, 2005, 22:55:28 PM »

Asensin tänään Migolta tilatut (KS0012) pumput, joiden pituus on 80 cm auki ja vähän alle 50 cm kiinni, vääntöä vaativat 500N per pumppu. Siinä oli kiinni 5 cm pidempi pumppu, mutta totesin, että ei haittaa. Huomasin, että luukulla on kyllä varaa nousta enemmänkin mutta yleensä silloin pumpun varsi on liian pitkä, eikä se mahdu väliin kun luukun pistää kiinni.

Noh, eihän ne tietenkään menneet siihen heittämällä vaan se kiinnike piti kääntää (pumpun alapuolelta), muuten kokonaismitta kiinniollessa on liian suuri. Lisäksi kiinnike vaatii pikkuvirittelyä, että vanhan saa pois ja uuden voi laittaa sitten pultin ja mutterin avulla.

Lisäksi on syytä mainita, että takakontin kansi painaa todellakin kivasti, mutta kuitenkin tuo 500N on aivan liikaa. Luukku nousee nätisti aina kun vivusta nykäisee tai avainta kääntää, mutta alaspäin vedossa saa sitten käyttää koko kroppaa ja jouset niiaavat. Toivottavasti pumppujen jouset ajanmyötä vähän hellittävät. Niin ja sitä ei kannata koittaa, että pistää vastaavan vain yhdelle puolelle, sillä yksi jousi vääntää luukun vinoon ja kiinnilaitettaessa se ei lukko ei osu kohdalleen.

Quote

Ajattelin ratkaista homman niin, että pistän siihen luukkuun narun kiinni ja vedän narun tallin katton palkin yli, sitten vaan ladon painoja narunpäähän (esim. muijakaverin) ja totean mikä on riittävä paino joka saa luukun nousemaan nätisti. Noi jousien vetovoimathan liikku jossain 250-500 newton välilä joten se tarkoittaa sellaista 25kg-50kg työntöä per jousi. Eli kyllä sen luukun pitää pirusti painaa (1 newton= 1 kg*m/s^2 -> maan vetovoima oli jotain 9,81 ms/s^2).

Itseäni korjatakseni, asiahan ei mene näin muutakuin siinä tapauksessa että pumppu on täysin pystyssä, jos siinä on kallistusta johonkin suuntaa asia on vähän monimutkaisempi. 2g:ssä pumppu on kallellaan taaksepäin, jolloin vipuvartta on paljon vähemmän kuin jos asia olis toisin päin.

Näin siis 2G:ssä.

-T

Sledger · « **Reply #34 on:** December 20, 2005, 20:07:28 PM »

Quote

Quote
Mistäs hankit?

Paikallinen Puuilo Ilmat pois liike tuossa tien toisella puolella.
13 viikkoa toiminut jo moitteettomasti

edit: asennettu viikolla 31 / 2005. Huutelen kunhan pettää

Kävin ostamassa PuuIlosta käypäsen mittaset kaasujouset! Ei ollu ainakaa hinnalla pilattu! 13,50€/kpl!!!

Sit vaan tyytyväisenä eclin kontille ja toteamaan että joutuu purkamaan puolperäkonttia ennenku saa

vanhat revittyä irti! PRKL...!!!

Imperio · « **Reply #35 on:** December 21, 2005, 20:06:27 PM »

Quote

Quote
Quote
Mistäs hankit?

Paikallinen Puuilo Ilmat pois liike tuossa tien toisella puolella.
13 viikkoa toiminut jo moitteettomasti

edit: asennettu viikolla 31 / 2005. Huutelen kunhan pettää

Kävin ostamassa PuuIlosta käypäsen mittaset kaasujouset! Ei ollu ainakaa hinnalla pilattu! 13,50€/kpl!!!

Sit vaan tyytyväisenä eclin kontille ja toteamaan että joutuu purkamaan puolperäkonttia ennenku saa

vanhat revittyä irti! PRKL...!!!

Hyvin muuten toimii vieläkin 8-)

Raven · « **Reply #36 on:** December 22, 2005, 18:40:31 PM »

Kävin tänään kahtelemassa tuolta puuilosta jos ostas konepeltiin moiset vermeet, mutta eipä siellä ollu ku minimissään 350N jousia. eli niitä kaks ja saa olla kaveri apuna kun laittaa peltiä kiinni.

Jäi sitten hankkimatta tällä erää.. pitää töistä katella jos siellä olis.

Midnight Walker · « **Reply #37 on:** January 12, 2006, 20:16:20 PM »

Tänään tuli haettua paikallisesta varaosaliikkeestä pumput taakse. Pikkasen joutu soveltamaan mut hyvin ne tuntuis nyt pelittävän.

teme · « **Reply #38 on:** January 12, 2006, 20:42:49 PM »

Quote

Tänään tuli haettua paikallisesta varaosaliikkeestä pumput taakse. Pikkasen joutu soveltamaan mut hyvin ne tuntuis nyt pelittävän.

Älä vaan kerro minkä pituset / miten voimakkaat / paljon maksoi

Midnight Walker · « **Reply #39 on:** January 12, 2006, 21:31:15 PM »

Quote

Quote
Tänään tuli haettua paikallisesta varaosaliikkeestä pumput taakse. Pikkasen joutu soveltamaan mut hyvin ne tuntuis nyt pelittävän.

Älä vaan kerro minkä pituset / miten voimakkaat / paljon maksoi

Oiskos noi tiedot nyt sitte niin tärkeitä?

Juuh, eli pituudesta ei tietoa, hieman lyhyemmät kuitenkin kuin alkuperäset koska sillähän ei ole väliä jos ne on liian lyhkäset. Voimakkuuksista etsiskelin 250 - 300 ja noi kolmesataset sattu ensimmäiseks käteen joten ne siellä sitte on. Ja hintaa oli yhteensä 40 EUR joten halvemmallakin olis jostain muualta varmaan saanu. Alkuperästen hinta mitsulta n. 47 euroo kappale joten säästihän tossa kuitenkin...

Eipä tota luukkua kyl paljon tule käytettyä joten pitänee nyt sitte katella että kuin kauan ne siellä kestää.

Jortsu · « **Reply #40 on:** January 19, 2006, 17:33:02 PM »

Pitäs itsekki varmaan alkaa hiljalleen tekeen asialle jotain... Mittarissa ku -27 niin luukku tulee alas ku kivireki...

Imperio · « **Reply #41 on:** January 20, 2006, 15:55:45 PM »

Quote

Pitäs itsekki varmaan alkaa hiljalleen tekeen asialle jotain... Mittarissa ku -27 niin luukku tulee alas ku kivireki...

Käy tuosta minun naapurista pumput niin selviät edullisesti ja hyvin tuo pysyy näilläkin pakkasilla auki

Dugeroow · « **Reply #42 on:** January 24, 2006, 03:12:59 AM »

Pysyy! Jo autoa ostaessa.

Muuta pikkuvikaa sitten kyllä löytyy..

Psy-J · « **Reply #43 on:** January 24, 2006, 13:39:03 PM »

Jo toinen ecli mun omistuksessa, ja kummassakaan ei ole takaluukku pysynyt ilman apuvälineitä auki.

mikko85 · « **Reply #44 on:** January 24, 2006, 13:53:49 PM »

kaipa munki pitäis vaihtaa pumput ei pysy mullakaa auki :-/

hopsis · « **Reply #45 on:** January 24, 2006, 17:32:51 PM »

Tänään tuli mullekin tarvikepumput Isojoelta. Maksoi peräti 15€ pari

Jos vaikka huomen olis aikaa askarrella paikalleen.

hopsis · « **Reply #46 on:** January 25, 2006, 14:00:35 PM »

Tulipa vaihdettua. Kuvia ei kannata kysellä kun ei ollut kamera duunissa mukana.

Isojoen konehallilta LongLife 350Nm pumput, maksoi tosiaan noin 15€ pari. Yläpään kiinnike kävi periaatteessa suoraan, alkuperäisten alla oleva mutteri piti jättää pois. Tilalle vaihdoin pari prikkaa. Syynä tähän pumpun korvakkeen paksumpi vahvuus uudessa.

Alapäätä joutuin sitten askartelemaan vähän enemmän. Ensinnäkin takaluukun muovikatteita piti raksia pois aika lailla, niitä varsinaisia sivupaneeleita en irrottanut kuin takaosastaan ja väänsin sen verran auki että mahtui aukaisemaan pultit. Orkkiskiinnitys on prässätty kiinteästi siihen korvakkeeseen joka on korissa kiinni, sen sahasin rautasahalla irti ja tein tavallisesta 8mm pultista ja nylock mutterista uuden kiinnikkeen. Jäi vieläpä sen verran väljäksi että mahtuu kiertymään ja elämään. Alkuperäistä kuulasysteemiä en jaksanut alkaa toteuttaan.

Kaikkiaan aika viddumainen homma, mutta ei kuitenkaan mitenkään ylivaikea. Ensimmäistä kertaa minun aikanani pysyy luukku auki

Nuo 350Nm pumput vaikuttaa aika hyviltä, hyvin jaksaa painaa yksin kiinni. Minulla ei ole edes hattuhyllyä paikalla. Eli jos jollakulla on hattuhylly jossa esim. subia tjms lisäpainoa. Voi hyvin vaihtaa vaikka pykälää tysevämmätkin.

Imperio · « **Reply #47 on:** January 25, 2006, 17:46:18 PM »

Quote

Alapäätä joutuin sitten askartelemaan vähän enemmän. Ensinnäkin takaluukun muovikatteita piti raksia pois aika lailla, niitä varsinaisia sivupaneeleita en irrottanut kuin takaosastaan ja väänsin sen verran auki että mahtui aukaisemaan pultit. Orkkiskiinnitys on prässätty kiinteästi siihen korvakkeeseen joka on korissa kiinni, sen sahasin rautasahalla irti ja tein tavallisesta 8mm pultista ja nylock mutterista uuden kiinnikkeen. Jäi vieläpä sen verran väljäksi että mahtuu kiertymään ja elämään. Alkuperäistä kuulasysteemiä en jaksanut alkaa toteuttaan.

Itse tein juuri vastaavalla tavalla silloin syksyllä mutta pallokantapultilla, muutamalla prikalla, mutterilla ja siihen hieman ruuvilukitetta.
Pitäisi toiselle puolelle vaihtaa jossain vaiheessa. Syksyllä en vaihtanut kuin toisen puolen ja vaikuttaa että se toinen iän ikuinen pumppu on tiensä päässä. Otan asennuskuvat kunhan sen vaihdan. Tuossa nyt kuitenkin on paikallaan ollessa se syksyllä asennettu...
Huono kuva kun ei tajunnut irtaallaan ottaa kuvaa.

Psy-J · « **Reply #48 on:** April 02, 2006, 21:36:05 PM »

Omaan autoon kanssa vaihdettiin vihdoin ja viimein pumput. (samanlaiset kuin Imperiolla)

Hieman joutui kyllä modaamaan niitä kiinnikkeitä, mutta hyvin tuntuivat pumput pelittävän.

Tervis · « **Reply #49 on:** May 28, 2006, 21:41:15 PM »

Sitte kun joku löytää kohtuuhintaset pumput 2g eclin takakonttiin, siis vielä sellaset että menee suoraan paikalleen ilman viiden tunnin virittelyä niin pistäkääs tonne tarkat tiedot, et mistä, mitkä ja minkä hintaset.

Omassa Ellussa konttia saa vetää auki voimalla ja se pysyy juuri ja juuri ylhäällä. Sitte ku vähänki painaa ni se menee alas, mut pysähtyy kyl ku lopettaa painamisen. Eli elinaikaa ei niillä pumpuilla vissiin oo hirveesti.