2G hintataso.

[some0ne]

Aika jännä seurata tuota 2G eclipsejen hinnoittelua.
Joka toisessa ilmoituksessa lukee "Tuotu Ruotsista".

Kun sain tuon avon myytyä, niin aattelin että kovakattoisen voisin ostaa projektiksi. Mutta aivan mieletön hintataso Suomessa vieläkin.

Verot on tippuneet, mutta ei se autojen hinnoissa näy.
Ruotsista kun katselee noita, niin vaparit alkaen 3000€ / +verot n. 1000€ = 4000€. Suomenhinnat alkaen 7000€

Sama juttu turboissa. Avoja nyt taas ei oikein olekaan myynnissä, mutta omastani sain ihan hyvän rahan.


-some1

[UITTO-]

ite oon kans ihmetelly tota jdm autojen hintatasoa.

Nyt kun on saanu selville noita huutokauppa ja rahtihintoja sekä verotustiedot, niin ihmetyttää tuo hintojen improvisointi :S

Toki jos evoa on suomenkilpisenä hommaamassa niin järjestään niihin on tehty jakopäähuollot, öljyvaihdot, tulpat, johdot vaihdettu sekä ruostesuojattu, mikä tekee itselle toki lisähintaa aina.

[Tuiisa]

Clipseissä on samaa ongelmaa kuin muissakin harrasteautoissa, eli myyjillä on ihan eri käsitykset hintatasosta kuin mikä on sitten toteutuvien kauppojen taso. Harrasteautoilla on pieni kysyntä ja niistä ei myöskään olla usein valmiita maksamaan hirmuisia. Lisäksi myyjät yleensä luulevat, että autosta saa ns. omansa pois, kun sitä on ajalla ja rahalla rakentanut. Ei se vain valitettavasti yleensä ole näin. Mutta aina silloin tällöin joku "hölmö" eksyy ostoksille...

Nettiauton yleinen ongelma taas on turhan korkea hintataso, joka juontuu siitä, että siellä on liikaa toivotaan-toivotaan hinnoitteluja, joista sitten muut myyjät katsovat omalle vehkeelleen hinnan.

[_Larson_]

Joo nuo perus vaparit on kyl aika hyvän hintasia ollu, itellä tuli maksamaan oma sillon jotain 11000€ nii oli suomenkilvissä. Suurimissa osin noissa ei oo minkäänlaisia varustuksia, on normi penkit jne...

[UITTO-]

joo ei tota vaki 2g:tä niin harrasteautoks haukkuis kyllä.

Itellä meni niin, että ostin eclipsen, pistin siihen 6000e rahaa kiinni ja myin samaan hintaan ku itekki ostin, kuka semmosesta nyt enempää maksaiskaan, ei harrastepeleistä ikinä saa omiaan takasin niin mitä sitä sitte kamalasti yrittämäänkään.

[some0ne]

NIin no. Mitähän tohonkin nyt sitten kehtaisi sanoa.
1997 2G spyder oli se se mun eclipseni, niin 4000€ mää siitä maksoin ja 7000€ mää sen myin. Tietenkin siinä oli ostaessa lakka palanut ja Foorumin Joni han sen maalasi ylitse. (oranssi 1g turbo)
Kaikkien pikku juttujen jälkeen, niin kai siitä silti pienen "voiton" sai.

Tietenkin -97 2G just maalattu eclipse spyder (lue: avomalli) ihan vaan jos joku ei tiennyt. Niin ei pitäisi 7000€ olla kallis. Ehkä, kai, voi ollakin ....  

[Tuiisa]

joo ei tota vaki 2g:tä niin harrasteautoks haukkuis kyllä.

No eipä se ole käytännöllinenkään oikein mihinkään, niin kyllä se harrasteautoksi musta menee, varsinkin kun näillä alkaa olla ikää niin paljon, että pakko laittaa että pysyy leimalla. Ainakin toi oma tuolla pihalla näyttää ja kuullostaa kovasti harrasteelta  

[teme]

Taitaa suomessa kaikki autot olla hinnoissaan mitä ei ole täällä uutena myyty.  Myyjät yrittävät aina saada verot ja tuontikustannukset takaisin myydessään autoa.

Hinnat on täysin järjettömiä mun mielestä myös. 7000e on aika kallis hinta 12 vuotta vanhasta normaalitehoisesta autosta, oli siinä kattoa tai ei. Varsinkin kun eclipse ei koskaan ole ollut kallis auto, ne verot ja tuontikulut vaan nostaa sitä hintaa suomessa järjettömiin. Sekä tietenkin nettiauto.com, joka valitettavasti tuntuu nykyään olevan se paikka, mistä ihmiset katsoo paljonko autosta voi pyytää (mikä taas on väärin...)

Jos vertaa esimerkiksi omaa käyttöautoani, joka on 2002vm. Maksoin 7400e siitä vuonna 2008, eli 6v vanhana. Auton ovh on suomessa ollut vuonna 2002 varmaan jotain 35 000€. Eli hinta on pudonnut aika hyvässä suhteessa, jopa volkkariksi.

2g eclipsen hinta uutena euroihin muunneltuna on hyvin luultavasti saksassa ollut jossain 20k tienoilla, ja edelleen jotkut myyvät suomessa niitä jopa yli 10k. Vaikka auto ei ns. ole mikään erikoisauto, vaan mitsubishin normaalimallistoa, hieman urheilullisempi ulkoasu vain.

Jenkeissä 2g hinnat on muistaakseni pyörinyt $17 000 -> $25 000 riippuen mallista.

[UITTO-]

joo ei tota vaki 2g:tä niin harrasteautoks haukkuis kyllä.

No eipä se ole käytännöllinenkään oikein mihinkään, niin kyllä se harrasteautoksi musta menee, varsinkin kun näillä alkaa olla ikää niin paljon, että pakko laittaa että pysyy leimalla. Ainakin toi oma tuolla pihalla näyttää ja kuullostaa kovasti harrasteelta  

lue: vaki: vakio.