Author Topic: Laser RS Turbo AWD 1992 / hopsis (Read 84048 times)

hopsis · « **on:** August 31, 2004, 19:34:26 PM »

Lähes vakio. Perusviritykset ilmanottopuolelle tehty. Intrax -35mm jouset.

Tällä hetkellä pois liikenteestä indefinitely. Pitää venyttää robotilla takaisin auton malliseks...

...On muuten aivan karmee traktori noissa kuvissa... Pitääpä pistää nykytilasta kuvia ensi tilassa.

teme · « **Reply #1 on:** October 07, 2004, 21:31:08 PM »

Löytyykö mitään photoa autosta kun ehjänä ?

Psy-J · « **Reply #2 on:** October 08, 2004, 04:06:34 AM »

Olisikohan se tämä?

->

http://www3.nettiauto.com/extra/carimg/143401_143500/143490_b_fab18821ada698d8.jpg

teme · « **Reply #3 on:** October 08, 2004, 09:22:29 AM »

yeah. vois luulla ettei ole toista laseria suomessa

hopsis · « **Reply #4 on:** October 10, 2004, 21:37:02 PM »

Kyllä se on juurikin tuo sama vehje... Nolo kattella noita kuvia...

On nykyään hiukan surullisemmassa kunnossa. Jos ei mitään yllätyksiä tuu niin ens viikon aikana pitäis saada se liikenteeseen takas. Sitten alkaakin korityöt jotka ei ihan heti lopu.

On mulla siitä muitakin kuvia. Sekä ennen että jälkeen sen mällin. Mihinkäs niitä kuvia nyt saikaan upattua kun ei omia sivuja ole?

Psy-J · « **Reply #5 on:** October 10, 2004, 22:01:13 PM »

Quote

Mihinkäs niitä kuvia nyt saikaan upattua kun ei omia sivuja ole?

Vaikka tänne -> http://imageshack.us/index2.php

teme · « **Reply #6 on:** October 10, 2004, 22:05:01 PM »

Quote

Kyllä se on juurikin tuo sama vehje... Nolo kattella noita kuvia... On nykyään hiukan surullisemmassa kunnossa. Jos ei mitään yllätyksiä tuu niin ens viikon aikana pitäis saada se liikenteeseen takas. Sitten alkaakin korityöt jotka ei ihan heti lopu.

On mulla siitä muitakin kuvia. Sekä ennen että jälkeen sen mällin. Mihinkäs niitä kuvia nyt saikaan upattua kun ei omia sivuja ole?

Pistä mieluummin mulle sähköpostilla kuvia niin isken palvelimelle ja linkitän suoraan tähän topicciin
(sama kaikille muillekkin, nyt löytyy palvelintilaa joten kaikki kuvat saadaan sinne jos ei omaa tilaa löydy)

teme · « **Reply #7 on:** October 13, 2004, 23:12:35 PM »

**update kuvat**

hopsis · « **Reply #8 on:** January 18, 2005, 19:15:58 PM »

Nykyään taas liikenteessä, ollut jo jonkin aikaa. Kolarin seurauksena uutta osaa raidetanko, alatukivarsi, olka-akseli, pyörän napa, laakeri, etuiskarit... Tulossa vielä uusi etulokasuoja, etukulmiin kirkkaat valot, takaiskarit ja joskus tulevaisuudessa maalaus.

Kolarikorjauksen saldo jossain ~700€ tällä hetkellä. Tohon täytyy vielä ynnätä se lokasiipi kunhan sen joskus saan ja tietysti maalaus.

Seuraavaksi tulee HID-valot, 17" pyörät kevääksi, pakopuolen ja soittokoneitten parantelua.

teme · « **Reply #9 on:** January 18, 2005, 20:30:59 PM »

Eikös sulla ollut täyskasko? senhän pitäs korvata kaikki nuo

hopsis · « **Reply #10 on:** January 18, 2005, 20:39:37 PM »

Joo otin kaskon kolarin jälkeisellä viikolla... Mä lähetän sulle Teme pari kehnoo kuvaa tosta rassista nykykorkeudessaan.

Bucc · « **Reply #11 on:** February 09, 2005, 21:16:27 PM »

Jälkiviisautta

hopsis · « **Reply #12 on:** February 09, 2005, 22:45:56 PM »

Joo... sitäpä juuri. Edellinen auto oli Chrysler Vision ja siinä oli pelkkä liikennevakuutus jotain 690€ vuodessa. Kasko siihen olis ollu yli 700€... Jäi siitä sillois käsitys että kasko on aina niin alyttömän hintainen. Sit kun tuo Plymari tuli taloon niin kävin katsastuskonttorilla laittaan sen nimiini. Olis tosiaan kannattanu käydä vakuutusyhtiössä niin olis tullu se kasko puheeksi. Mulla on liikennevakuutuksen perusosa ennen bonuksia 299€ ja kasko noin 300€.

Tämänkin kun olis etukäteen tienny niin olis päässy taas paljon halvemmalla. Mut mitäs siitä, näistäkin selviää sillä mitä köyhät kutsuu rahaksi.

Ja jos nyt väkisin pitää jotain positiivista tommoisesta mälläämisestä keksiä niin moni paikka autossa on remonttien jälkeen paremmassa kunnossa kuin ennen ja ensi käden kokemusta ja tietoa omasta autosta on tullut runsaasti. Ainoat ulkopuolisilla teetetyt työt on korin oikaisu Autorobotilla ja joskus tulkevaisuudessa tehtävä maalaus.

hopsis · « **Reply #13 on:** February 17, 2005, 23:44:16 PM »

Tällä viikolla peräöljyt vaihdettu ja laatikon öljyt tarkistettu. Oli kaikki ihan kirkkaita eikä tyhjennysproppujen magneeteissa ollut mitään, vissiin ihan hyvä merkki siitä että on joskus huollettu ennenkin. Peräöljyt vaihdatin vaikka oli ihan hyväkuntoisia kun molempiin murikoihin menee 0,7 litraa niin ei ainakaan niiden vaihtoon budjetti kaadu.

Viime viikolla katti siirtyi katalysoimaan autotalliin, tilalla RST testpipe. Nyt ohjelmassa 3-tie erillissarjan asentelua.

hopsis · « **Reply #14 on:** March 02, 2005, 22:44:18 PM »

Tänään tuli poikkituet iskaritolppien päihin.

Pitääpä huomenna koittaa asennella.

hopsis · « **Reply #15 on:** March 03, 2005, 14:31:09 PM »

Tämän verran sai tänään aikaan

teme · « **Reply #16 on:** March 03, 2005, 14:44:37 PM »

Noista poikkituista ois hyvä jotain faktaa saada onko niistä aikuisten oikeasti yhtään mitään hyötyä. Joku "ammattilainen" mulle joskus kertoi ettei niistä ole yhtikäs mitään hyötyä katuajossa. Jotta ainoastaan oikeassa rata-autoissa jokseenkin tarpeelliset, ja sitten ralliautoissa ajavat sen mihin ne on suunniteltu.

Tiedä sitten...

hopsis · « **Reply #17 on:** March 03, 2005, 15:40:53 PM »

No vit*nkos väliä sillä sitten... Ei noi montaa kymppiä maksaneet ja eipä niistä kai haittaakaan ole

Lisää ihmettelemistä taas kansalle kun pellin avaa

, ALL SHOW NO GO!

tepi · « **Reply #18 on:** March 05, 2005, 03:23:52 AM »

Hieno akun kiinnitys sulla

hopsis · « **Reply #19 on:** March 05, 2005, 12:53:17 PM »

Joo. Mulla oli monta ammattimiestä mukana tuon suunnittelussa.

hopsis · « **Reply #20 on:** April 07, 2005, 22:05:39 PM »

Nyt on sit tullu kynäiltyä 17" pyörät Laserin alle

Uusi umpio venaa tullissa noutoa jonka jälkeen onkin kaikki tarpeelliset osat että pääsee leipoon lokasuojaa kuntoon ja maalaileen muutenkin pirssiä ympäriinsä.

Näin probleemipuolella: Tänään kun lähdin ajamaan niin noin 20sek startin jälkeen syttyi jäähdytysnesteen merkkivalo. No minä heti arvelin että alavesiletku on pullahtanut irti kun klemmari on rikki ja uusi vartoo ovitaskussa asennusta. Toppasin tien sivuun ja kurkkasin auton alle ja siellähän se vanha klemmari oli ja letkukin nätisti kiinni. Täyttökorkista kun kurkkasin niin hyvin näytti nestettä olevan. Sit parin kilometrin ajon jälkeen sammui valo...

Lucky_Bug · « **Reply #21 on:** April 08, 2005, 10:55:03 AM »

Ootkos kokeillu lisätä vähän nestettä?

Mulla teki auto vähän aikaa sitten ihan samaa, eli kun lähti ajelemaan, valo syttyi ja muutaman kilometrin päästä sammui.

No oli niinkin ihmeellinen vika, että korjaantu ku lisäs varmaan alle desin jäähdytys nestettä

Oli ilmeisesti nesteet just varotus rajalla, eli kun nesteet lämpeni ja laajeni, ni valo sammui.

Psy-J · « **Reply #22 on:** April 08, 2005, 14:52:27 PM »

Joo mulla oli samanlainen "ongelma" joskus. Lisäsin kanssa varmaan puol desiä nesteitä ja valo sammu miltei samantien.

hopsis · « **Reply #23 on:** April 18, 2005, 19:05:41 PM »

Joo kävi kans mielessä että jos on niin "herkällä" se anturi että sen takia palaa. Eipä ollut siitä kiinni, koitin lisätä ja ei sinne menny kun puoli ruokalusikallista. Eli ihan täynnä oli.

Nyt se valo ei sit taas olekaan palanut pariin päivään. Kuka näistä selvää ottaa, vanhoista autoista...

hopsis · « **Reply #24 on:** May 01, 2005, 02:02:49 AM »

Jäähdytysnesteen merkkivalo lakannut vidduilemasta. Taisi tosiaan olla kiinni siitä ½desin nestevajeesta...

Muuten mennäänkin taas remonttien merkeissä: Venttiilikopan tiiviste tihkuu hissukseen öljyä, vähän auttoi kun kiristi venakopan pultteja mut kai sen tiiivisteen saa 13vuoden/190tkm välein vaihtaakin...

Takaoikealla vetonivel kolkuttaa aina vasemmalle kääntäessä, luoja tietää miten kalliiksi tulee vaihto.

Oik. etupyörän laakeri menee vaihtoon ensi viikolla. Vasen etupyörän laakeri vaihdettiin viime talvena eli aika lailla saman matkan niillä näköjään pääsee.

Sit vielä lokasuojan vaihtoa ynnä yleistä maalausta/fixausta ja uusia kesärenkaita varten pitäis hilloo jostain keksiä...

...Jonka jälkeen pitääkin jo alkaa tosissaan miettiin tuulilasin vaihtoa, nykyisellä ei leimaa katsastuksella elokuussa saa.

Eli Tepin jalanjäljissä remonttipuolella kuljetaan :-/