Author Topic: Mistä VARAOSAT Eclipseen. (-97) (Read 20469 times)

some0ne · « **on:** February 19, 2009, 17:04:47 PM »

Elikkä mistäköhän -97 eclipseen saisi varaosisa.
Etupyöränlaakeri ainaskin pitäisi saada Nopeasti jostain.

Veho:lla sanoivat ettei saa laakeria vaan koko napa vaihdetaan ja 264,00 euroa maksaisi koko napa.

EmpirioN · « **Reply #1 on:** February 21, 2009, 14:53:21 PM »

Harvinaisuuksia on täälläpäin, EBaysta äkki katsomalta löysin tämmösen:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/95-05-Mitsubishi-Eclipse-FRONT-wheel-hub-bearing_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem350164601594QQitemZ350164601594QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories Tossa siis ilmeisesti koko napa, mutta toho postikulut jotain 30-50 dollaria, niin siinä 100 dollaria olis max hinta postikuluineen, eli noin 80€. Lähetyksessä voi sitte mennä se 1-3viikkoa, mutta hinta alkaa olla suomen hintaan nähden jo sen väärti.

mika75 · « **Reply #2 on:** February 21, 2009, 21:08:50 PM »

Ookko saanu tuohon myyjään yhteyttä? oon yrittäny 2 kertaa, mut ei oo tullu mitään vastausta. Kanadassa on maailman vanhin postitus systeemi. Sieltä menee kuukausi tuotteen saapumiseen ja suoraan tulliin...

Tuiisa · « **Reply #3 on:** February 21, 2009, 21:30:56 PM »

Tuo kyseinen iibei-ilmoitus on hieman epäilyttävä. Siinä tosiaan lukee, postaa kaikkialle. Mutta sitten siellä on kuitenkin teksti:

We ONLY ship to USA and CANADA with UPS, FedEx, Canada Post (USPS).

Nyt tuon voi ymmärtää kahdella tavalla, painottaen näin:
We ONLY ship to USA and CANADA with UPS, FedEx, Canada Post (USPS).
We ONLY ship to USA and CANADA with UPS, FedEx, Canada Post (USPS).

Mutta kyllä tosta tuo eka taitaa olla se mitä myyjä tarkoitaa, eli postittaa vain pohjoisamerikkaan. Siisti lingvistinen analyysi, olkaa hyvä

EmpirioN · « **Reply #4 on:** February 24, 2009, 12:15:21 PM »

Joo, tommosiin törmää tuolla aika usein, välillä joutunu melkein tappelee että saa kamat tänne. Yleensä vaikka kuvauksessa lukisi, että postittaa vain sinne tai tänne, niin kommunikoimalla myyjät omassa tapauksessa lähes aina tehny poikkeuksen ja lähettäny tännekin. Mut tietty jos myyjään ei yhteyttä saa, niin paha sitte käydä sopimaan noista.

Tuiisa · « **Reply #5 on:** February 24, 2009, 12:22:38 PM »

Itse myös selvittäisin etukäteen postituskulut, ettei sitten tule siinä kusetetuksi. Jos vain ostaa tuotteen ja sitten lähettää perään meiliä, että paljonkos tästä maksetaan postikuluja niin on ihan myyjän vietävissä. Lisäksi kannattaa selvittää tuleeko se air-mailina vai jollakin kamelirahdilla.

Mutta mutta, itse asiaan. Tuolla mitsuklubin puolella Evox taisikin kirjoittaa, että Gallun napa taitaa käydä. Kannattaa tarkistaa netti-CAPSista osanumero.

some0ne · « **Reply #6 on:** February 24, 2009, 13:13:49 PM »

Tjuuh ilm. pitää tuollainen galantin laakeri hakea ja purkaa omasta tuo napa.
Pitää nyt katsoa millaset alennus % vehokin lupaa navasta,

SItten mitäs onko kukaan joutunut uusimaan pakoputkea?
Aika pommi tuo spyder jonka hommasin...
Putki vuotaa 5:stä eri kohtaa.

+ tuo laakeri
+ maalipinta palanut

No eipä 3500€ voi saada täydellistä -97 eclipse avoa

*

*Suomen KILVISSÄ tuolla hintaa.

Tuiisa · « **Reply #7 on:** February 24, 2009, 14:18:57 PM »

Quote

Tjuuh ilm. pitää tuollainen galantin laakeri hakea ja purkaa omasta tuo napa.
Pitää nyt katsoa millaset alennus % vehokin lupaa navasta,

SItten mitäs onko kukaan joutunut uusimaan pakoputkea?
Aika pommi tuo spyder jonka hommasin...
Putki vuotaa 5:stä eri kohtaa.
+ tuo laakeri
+ maalipinta palanut

No eipä 3500€ voi saada täydellistä -97 eclipse avoa *

*Suomen KILVISSÄ tuolla hintaa.

Ei se kyllä katsastuksesta läpi mene? Onkos se sellanen punanen automaatti spyderi? Kävin joskus kattomassa sellasta Kankaapäässä, mutta se oli ihan repaleinen sisältä ja kattokin oli rikki monesta kohtaa. Kori oli kolhuilla ja sit oli tosiaan maali palanut. Eniten hämmästytti, että autolla oli ajettu vain jotain 80-90tkm, vaikka rattikin oli kulunut sileäksi ja penkki oli revennyt. Ilmeisesti hivelty tiukasti tallissa

Näin sitä myöhemminkin myynnissä ja jotain siitä oli korjattu. Hinta on tullut vähän alas, se oli sillon jotain 20 tonnia.

Nimim. Uitto tekee sulle uuden putken. Ei oo paha rasti. Kandee kattoa et se on ehjä pakosarjalta kattiin asti. Jos ei oo, niin joudut nekin hankkimaan.

some0ne · « **Reply #8 on:** February 24, 2009, 16:39:42 PM »

Uitto... Olisko sinulla uiton maili ja/tai puhelin numeroa, niin otetaan yhteyttä uittoon.

Siis joustosta vuotaa, muuten on pakosarjalta kattiin asti ehjä... =)
(katilta taaksepäin vuotaakin miljoonasta kohtaa.)

Missäpäin uitto vaikuttaa, jos tiedätte?

Ei ole sama auto sitten kyllä. Tämä on ajettu n. 120 000 mailia. Penkit ja katto kuin uusi. Todella siistissä kunnossa. Lukuunottamatta lakkavikaa ja putkea/pyöränlaakeria. On ellissä leimaa jäljellä 9/09 asti, ettei sen puolesta kiire ole.
Mutta tuolla pyöränlaakerilla ei viitsi ajella... Tilasin tänään tuon Galant:in laakerin. Maksoi kokonaiset 80€.

Pakoputken kun vielä hommaan, niin alkaa auto näyttämään hyvältä.
Onkos muilla noita jenkki tuontiautoja, niin oletteko joutuneet käyttämään maalauksessa niitä?
Aattelin, että tuo meikäläisen pitäisi maalata uudelleen punaiseksi.
Että millaisia hintoja maalaus nykyään pitelee.

Hintoja joko kuitilla tai ilman.

UITTO- · « **Reply #9 on:** February 24, 2009, 17:07:14 PM »

kyl putkistoja tullu tehtyä muutamia, ja apua saa myös kuluneeseen maalipintaan, maalari kun on

some0ne · « **Reply #10 on:** March 01, 2009, 00:16:59 AM »

Kyllä juu. Maalauspuolen ratkaisu löytyi Lempäälästä Pirkanmaalta.
Kävin siellä autoani näyttämässä.
Ja kaikkien pohjatöitten kanssa maalaukselle tuli hintaa kokonaiset 1100€. Ja tämä hinta on siis kuitillinen hinta. Ja sisältää kaikki tarvikkeet jne. Ja maalaamossa on myös kunnollinen uuni.
Ja mitä työnjälkeä katselin muutamasta maalatusta, niin näytti todella hyvälle.

Ainoa miinus (-) puoli on että tähän maalaamoon on n. 3-4 viikon jono.
Mutta saapahan ennen kesää ylimaalaukseen.

Evox · « **Reply #11 on:** March 01, 2009, 11:30:12 AM »

Quote

Kyllä juu. Maalauspuolen ratkaisu löytyi Lempäälästä Pirkanmaalta.
Kävin siellä autoani näyttämässä.
Ja kaikkien pohjatöitten kanssa maalaukselle tuli hintaa kokonaiset 1100€. Ja tämä hinta on siis kuitillinen hinta. Ja sisältää kaikki tarvikkeet jne. Ja maalaamossa on myös kunnollinen uuni.
Ja mitä työnjälkeä katselin muutamasta maalatusta, niin näytti todella hyvälle.

Ainoa miinus (-) puoli on että tähän maalaamoon on n. 3-4 viikon jono.
Mutta saapahan ennen kesää ylimaalaukseen.

Onko tuossa hinnassa korin purku ja kasaus?

Tuiisa · « **Reply #12 on:** March 01, 2009, 12:01:37 PM »

Eikös toi ylimaalaus tarkoita, ettei koria pureta vaan maalataan vain yli.

Tai hinnastakin voisi sanoa, että ei varmasti pureta tohon hintaa. Oikein hyvä hinta muutenkin.

Evox · « **Reply #13 on:** March 01, 2009, 12:14:37 PM »

Quote

Eikös toi ylimaalaus tarkoita, ettei koria pureta vaan maalataan vain yli.

Tai hinnastakin voisi sanoa, että ei varmasti pureta tohon hintaa. Oikein hyvä hinta muutenkin.

No näinhän tuo hinnan perusteella ilmeisesti on. Minkäniminen tuo maalaamo on?

some0ne · « **Reply #14 on:** March 02, 2009, 22:10:08 PM »

Evox annan maalaamon virallisen nimen kunhan vien autoni.

Sain korjaamolta, jossa käytän autot huollossa niin Jouni Flyktik nimisen herran nimen ja numeron. Joka tekee "alihankintana" maalaus hommat ko. firmalle.

Ja he käyttävät kuulemma n. 10 autoa kuussa siellä ja kehuivat kovasti hinta-laatu suhteen pitävän erikoisen hyvin paikkaansa.

Ja siis nimenomaan ylimaalaus on kyseessä, kun autoni on jenkkituonti ja lakka palanut pinnasta. Niin hiotaan, pohjatyöt ja maalaus ylitse sisältää tuo hinta.

Perkele. Oli sitten molemmat etupyörän laakerit sököinä

Evox · « **Reply #15 on:** March 02, 2009, 22:29:18 PM »

Quote

Evox annan maalaamon virallisen nimen kunhan vien autoni.

Sain korjaamolta, jossa käytän autot huollossa niin Jouni Flyktik nimisen herran nimen ja numeron. Joka tekee "alihankintana" maalaus hommat ko. firmalle.

Ja he käyttävät kuulemma n. 10 autoa kuussa siellä ja kehuivat kovasti hinta-laatu suhteen pitävän erikoisen hyvin paikkaansa.

Ja siis nimenomaan ylimaalaus on kyseessä, kun autoni on jenkkituonti ja lakka palanut pinnasta. Niin hiotaan, pohjatyöt ja maalaus ylitse sisältää tuo hinta.

Perkele. Oli sitten molemmat etupyörän laakerit sököinä

Sopikos se Galantin laakeri? Sulla on ilmeisesti avo ja eri koneella kun mun turbo?

DaJackal · « **Reply #16 on:** May 27, 2009, 12:36:03 PM »

En kehdannut uutta topiccia tehdä, vaan päätin kaapata tämän.

Eli tuohon Ecliin pitäis jostain metsästää iskarit. Autoa ei täkäläisten teiden asettamien vertikaalisten haasteiden johdosta tulla missään vaiheessa madaltamaan, joten ihan hyvät peruskorkeuksilla toimivat iskarit kelpaa. Slowboyracingilla oli ainakin joitain perusmalleja suunnilleen 140 dollaria pari (merkkiä en muista) - kellään kokemuksia? Tuolta on ilmeisesti tehty kimppatilauksiakin, mutta ei vissiin nyt ole tuollaista näköpiirissä... yksin tilatessa tulee rahtikulut himppa kalliiks. Haluaisin kuitenkin saada auton mahollisimman nopeesti kuntoon, kun kelitkin on aika hyvät. 8-)

Vai passaako jotkin motonetistä tms. paikasta löytyvät esim. Galantin iskarit?

Kaasuvaijeri pitänee myös uusia lähiaikoina, kun on kulunut ja kanittaa (seurauksena kaasun polkeminen treenaa kylläkin hyvin jalan ojentajalihaksia

). Onko Temellä takataskussa osanumeroita tähän, tai muilla tietoa mistä tuon löytäis?

Uudet ikkunantiivisteet ja muutamia muita pikkujuttuja on myös uusintalistalla, mutta tähän eBay tai DSMGraveyard varmaan tuovat ratkaisun...

Edm mallin originaaleja (tai muuten vain tyylikkäitä

sivuvilkkuja saa tarjota, kun tuo Tuiisa oli kerenny omansa jo myymään.

Niin, ja konehan oli tuo 420a jos se kaasuvaijeriin mitenkään vaikuttaa.

Tuiisa · « **Reply #17 on:** May 27, 2009, 12:47:40 PM »

Quote

En kehdannut uutta topiccia tehdä, vaan päätin kaapata tämän.

Eli tuohon Ecliin pitäis jostain metsästää iskarit. Autoa ei täkäläisten teiden asettamien vertikaalisten haasteiden johdosta tulla missään vaiheessa madaltamaan, joten ihan hyvät peruskorkeuksilla toimivat iskarit kelpaa. Slowboyracingilla oli ainakin joitain perusmalleja suunnilleen 140 dollaria pari (merkkiä en muista) - kellään kokemuksia? Tuolta on ilmeisesti tehty kimppatilauksiakin, mutta ei vissiin nyt ole tuollaista näköpiirissä... yksin tilatessa tulee rahtikulut himppa kalliiks. Haluaisin kuitenkin saada auton mahollisimman nopeesti kuntoon, kun kelitkin on aika hyvät. 8-)

Vai passaako jotkin motonetistä tms. paikasta löytyvät esim. Galantin iskarit?

Kaasuvaijeri pitänee myös uusia lähiaikoina, kun on kulunut ja kanittaa (seurauksena kaasun polkeminen treenaa kylläkin hyvin jalan ojentajalihaksia ). Onko Temellä takataskussa osanumeroita tähän, tai muilla tietoa mistä tuon löytäis?

Uudet ikkunantiivisteet ja muutamia muita pikkujuttuja on myös uusintalistalla, mutta tähän eBay tai DSMGraveyard varmaan tuovat ratkaisun...

Edm mallin originaaleja (tai muuten vain tyylikkäitä sivuvilkkuja saa tarjota, kun tuo Tuiisa oli kerenny omansa jo myymään.

Niin, ja konehan oli tuo 420a jos se kaasuvaijeriin mitenkään vaikuttaa.

Jenkeistä löytyy kaikkea osaa tohon sun vehkeeseen, mutta ehdotan, että naputtelet runkonumeron (eli VINin) tuonne CAPS:iin (löytyy täältä haulla netti-capsin osoite), jolloin saan osanumeron niistä sun iskareista. Sitten sillä etit googlella, että missä galantissa mahtaa olla samat iskarit, koska olen lähes 100% varma, että jossain mallissa on ja ihan motonetista löytyy tarvikkeena.

Tietty yks vaihtoehto on, että irrotat ne iskarit ja kiikutat ne motonettiin ja sanot, että tällaset pitäis löytyä. Jos ei hyllystä löydy, niin vähän se on sitten vaikeaa niitä vertailla.

Kolmas vaihtoehto on, että menet timanttitiskille ja ostat OEM-iskarit, mutta se on se kallein vaihtis.

teme · « **Reply #18 on:** May 27, 2009, 13:05:41 PM »

Quote

Tuolta on ilmeisesti tehty kimppatilauksiakin, mutta ei vissiin nyt ole tuollaista näköpiirissä... yksin tilatessa tulee rahtikulut himppa kalliiks.

Oletko vilkaissut ryhmätilauksia? Kokoajanhan on juuri menossa SBR kimppatilaus. Jos toimit nopeasti (lue:tänään/hna) mahdut mukaan vielä tilaukseen.

DaJackal · « **Reply #19 on:** June 02, 2009, 00:15:31 AM »

Lueskelin noita kimppatilausjuttuja ja totesin, että en kehtaa lähteä tilaamaan vaan iskarisarjaa. Siellä jos jollakulla onkin vähän tiukemmassa olevaa tavaraa tilauksessa, niin voipi tulla kiire laittaa auto katsastuskuntoon.

Iskareista katsoin CAPSista VIN:in perusteella osanumerot (jos joku tarvitsee, niin ovat muuten MB910491 eteen ja MB948079 taakse) ja kävelin Osasille. Sachsilta pitäisi järjestyä iskarit kohtuuhintaan, toimitusaikaa selvitellään vielä mutta maksimissaan 3-4 viikkoa.

Kaasuvaijeria kävin kysymässä ihan Mitsun varaosapalvelusta (tämän osanumero on muuten MB942965) ja hintaa oli 57,90. Toimitusaika tässäkin tuntematon. Jos joku tietää jonkin toisen automallin vaijerin passaavan tähän, niin saa kertoa, sillä mielestäni tuo hinta on hieman suolainen (joskaan ei onneksi ihan järkky-ylihinnoiteltukaan).

DaJackal · « **Reply #20 on:** June 02, 2009, 00:18:17 AM »

Sivuvilkut kustantavat kuulemma Mitsun kautta semmoisen reippaat 30 euroa parilta (ilman johtoja), ja tiivisteet saatiin melko hyvin heräteltyä henkiin Bilteman Black Waxilla. On muuten hyvä aine, suosittelen. Ei tarttekaan täten vaihtaa kuin ehkä pari liuskaa, jotka ovat hieman repsallaan.

Tuiisa · « **Reply #21 on:** June 02, 2009, 11:32:57 AM »

Quote

Iskareista katsoin CAPSista VIN:in perusteella osanumerot (jos joku tarvitsee, niin ovat muuten MB910491 eteen ja MB948079 taakse) ja kävelin Osasille. Sachsilta pitäisi järjestyä iskarit kohtuuhintaan, toimitusaikaa selvitellään vielä mutta maksimissaan 3-4 viikkoa.

Laita hintaa tänne kun tiedät, niin saa muutkin vähän viitettä missä liikutaan. Itsekin ajattelin joillain perusiskareilla mennä kun niiden vaihdon aika tulee, koska eihän tällasellä mopolla viitsi radalle koskaan lähteä.

Muijan Poloon kun vaihdoin motonetista iskarit, niin hintaa tuli muistaakseni alle satanen. Ei paha ollenkaan, jos vertaa mitä säädettävät KYBit maksaa.

Kyllä noi vilkut kandee sitten mitsulta melkein ostaa, jos ne tosiaan on vain kolmisen kymppiä.

ranttali · « **Reply #22 on:** June 02, 2009, 22:53:25 PM »

Jotain hinta tietoutta löytyy täältäkin.
etualatukivarret n.110e kpl
pyörälaakeri etu n.90e kpl
iskarit koni säädettävä n. 800e sarja
eibach jouset n.250e sarja
jakopään hilut sis tp hilut n.120e sarja
lambdat n.80e kpl
abs pumppu 1200e

abs pumpun hiilet 0.50c kpl
pakoputkenhaitari 25e
kampiakselin asennontunnistin 125e

Nuin ainakin pohjoisessa
galantin osia normi varaosa liikkeestä
paitsi asennontunnistin ja abs pumppu mitsulta

DaJackal · « **Reply #23 on:** April 05, 2010, 03:44:25 AM »

Quote

Quote

Iskareista katsoin CAPSista VIN:in perusteella osanumerot (jos joku tarvitsee, niin ovat muuten MB910491 eteen ja MB948079 taakse) ja kävelin Osasille. Sachsilta pitäisi järjestyä iskarit kohtuuhintaan, toimitusaikaa selvitellään vielä mutta maksimissaan 3-4 viikkoa.

Laita hintaa tänne kun tiedät, niin saa muutkin vähän viitettä missä liikutaan. Itsekin ajattelin joillain perusiskareilla mennä kun niiden vaihdon aika tulee, koska eihän tällasellä mopolla viitsi radalle koskaan lähteä.

Muijan Poloon kun vaihdoin motonetista iskarit, niin hintaa tuli muistaakseni alle satanen. Ei paha ollenkaan, jos vertaa mitä säädettävät KYBit maksaa.

Kyllä noi vilkut kandee sitten mitsulta melkein ostaa, jos ne tosiaan on vain kolmisen kymppiä.

Loppujen lopuksi iskarisatsille (Sachsin olikohan se nyt GT-sarja) tuli hintaa semmoisen 400e (kaikki 4kpl). Jos olisin tuon tiennyt, niin olisin kyllä kääntynyt USA:han päin ja tilannut samantien kokonaisen alustasarjan, mutta plussapuolena eipähän sentään tarvinnu tapella takuukysymysten kanssa jos oiskin jokin ollu paskana (tai jos jokin menee paskaksi, vielähän noissa on takuuta jäljellä). Ja onhan nuo hyvän tuntuiset ja kestävät valmistajan ilmoituksen mukaan -40mm madallustakin tarvittaessa, joten ihan katastrofiksi ei mennyt.

Minkään muun auton iskarit eivät muuten ainakaan 2g:n alle mene, on sen verta harvinaisempi ratkaisu nuo tolpat. Jenkeistä tilaamalla saa varmasti nopeammin kuin suomalaisesta varaosaliikkeestä, noilla tolpilla kesti n.1,5-2 kk saapua.