4G63A ja 4G63B erot. Uus kone vai korjata vanha?

[Pinkku_os]

Mitä eroa noilla myllyillä on? Pääs kone kilahtaan ja pitäis uusi moottori vaihtaa, mutten viitti ostaa ennen kun on varmaa että se istuu paikoilleen...

[Cult69]

Kuusipulttinen kone löytyy eclipsestä vuosilta -89 -92.5, ja seitsemän pulttinen siitä eteenpäin muistaakseni -99 vuoteen saakka.

Eroja on vauhtipyörän kiinnityksissä jotka ovat joko kuudella tai seitsemällä pultilla kiinni. Taitaa myös olla kokoeroja kytkimelläkin, tästä en itse aivan varma.
Sitten vielä jtn pieniä eroavaisuuksia.

Seitsemän pulttisessa koneessa ns. uudemmassa on myös esiintynyt kampuran päittäisväljyyttä.

Itse suosin siis kuusipulttista konetta, omasta mielestä luotettavampi kokoonpano.

Lisätä saa ja korjata jos puhun täyttä mutua .

[Cult69]

Tosiaan tuo A on kuusipulttinen, ja B uudemmanlainen 7-pulttinen.

[Pinkku_os]

Tämmöinen epäilys olikin, mutta täytyi varmistaa. Kiitoksia vastauksesta. Itella tosiaan jakopäänremmi pomppas ja nyt on nelossylinteri ilman puristuksia ja töitä tiedossa...   Kysymys kuuluukin, että kannattaako korjata vanha kone, vai tilata uus mylly suoraan?

[Mustakulkija]

japan motorsista saa vaihto moottoreita.... usein jopa suoraan hyllystä... turbo ekin pata oli muistaakseni joku 2400 euroa ja vaparin motti oli joku 1400 e.... kannattaa tarkistella nettisivuilta jos päätyy moottorin vaihtoon... aina tietysti kannattaa avata vanha motti ensin ja katsoa kuinka kalliiksi korjaus tulisi... pelkän kannen hinta oli joku 600 e.... ainakin 1g:n alakerta on vahvaa tekoa joten ihan ekaksi se ei petä

[Mustakulkija]

tosiaan... meinas unohtua jo... jos ostat moottorin, niin selvitä onko se automaatista vai manuaalista.... pienin muutoksin automaatin motin saa manuaaliksi hieman vain rälläkkää ni johan sopii

siel on automaatis sellainen sovitepala vauhtipyörän alla joka pitää poistaa jos sen asentaa manuaaliin.... kokeiltu on kuukauden ylimääräinen vaiva tuli kun ei heti tajunnu eroa...

[Pinkku_os]

Ok. Kiitän vastauksista, ja eikun irrottamaan kansi ja kurkkaamaan, että mitä kaikkea on menny solmuun. Katsotaan kuinka kauan remppa kestää...  :-/

[Pinkku_os]

Jep, uus kone on ajankohtainen, eli jos joku tietää mistä vois "edullisesti" saada uutta, niin tieto kelpais.

[Mustakulkija]

katso japan motors nettisivut.... aina kannattaa soittaa ja kysyä jos vaikka sais alennuksen tai sit jos jollain klubilaisella sattuis olemaan ylimääräinen motti hyllyssä.... mul olis ehjä alakerta kyl tos (vapari 1g) ja yksi kiero kansi olis + yksi halki oleva kansi olis (1 pytyn kohdalta)

[Thecob]

tässä heräsi itsellä heräsi kysymys, kun kysymyksessä ei selvinnyt että minkän vuotinen kyseessä?
jos sen verran mitä jaksaa vaivaa nähdä koneeseen, olisi tietysti aina paras itse rakennettu kone.
Mutta jos on liian kallis korjata, niin jos vaivaa haluaa nähdä JOS on sulla omassa eclipsessä 7-pulttinen, niin ehdottomasti vaihtaisin 6-pulttiseen, kun on hemmetin vahva alakerta noissa, mitä itselleki selvisi kun on itsellä purettuna oma kone

[Pinkku_os]

Itellä on siis se 7-pulttinen ja sellainen olisi japanmotorsilla tarjolla 1400€. Miten edes se vaihto onnistuu? jollai sovitepalalla?

[Jakke]

Mulla olisi 6-bolt kone myytävänä, ajettu 210000km

[Mustakulkija]

käsittääkseni eroja ei ole muita kuin se vauhtipyörän kiinnitys, joten vaihdon 7-pulttisesta 6 pulttiseen pitäis olla helpohko operaatio.... korjatkaa jos olen väärässä

tarvitset moottorinostimen hommaan... kyseessä on manuaali auto? automaatin ja manuaalin välillä on pieniä eroja, kuten kytkinkopan "kehys" johon startti tulee kiinni ja vauhtipyörässä on sellaine sovitepala mikä täytyy poistaa jos meinaa automaatin laittaa manuaaliin kiinni... tais tulla aika sekavasti selitettyä jos jollain olis laittaa kuvia ni olis helpompi nähdä erot..

jos ostat vaihtomoottorin ni vaihda samalla vaivalla vesipumppu ja jakohihnat + uusi kytkin kannattais laittaa, niin ei  tarvitse sit heti taas avata konehuonetta...

moottorinvaihtoon kannattaa varata avuksi kaveri tai kaksi, homma ei ole niin helppo miltä aluksi vaikuttais... "pieni 5 minuutin homma vain"

jos japan motors tarjoaa koneen 1400 euroon ni osta ihmees, niis pitäis olla kilometrejä 40-60 tkm... sit onki edessä huolettomia kilometrejä (toivottavasti

[Pinkku_os]

Ok. Kiitän vastauksista, ja eikun irrottamaan kansi ja kurkkaamaan, että mitä kaikkea on menny solmuun. Katsotaan kuinka kauan remppa kestää...  :-/

Vihdoinkin rojekti saatu päätökseen. Eihän siinä niin kauaa sitten mennytkään... Kaikki imupuolen venttiilit oli solmussa.