Laturi asiaa

[makezu]

No niin nyt ilmeni uutta vikaa mitsussa. elikkäs kävi näin että ostin noin vuosi sitten tälläisen hifi käyttöön suunnitellun kullatun akunkengän. Sitten tuossa huomasin ettei laturi enää lataa, auto sammui ja yritimme apuvirralla saada käyntiin mutta ei se startannut mitenkään. Sitten vaihdoin akunkengan perinteiseen malliin ja huomasin että auto lähtikin käyntiin, eli akun kenkä ei ottanut syystä tai toisesta kosketusta vaikka kuinka kullattu olikin, ja tästä johtuen laturi on palanut ja tarkemmin sanottuna se b+ liitin josta lähtee akulle piuhat on laturin sisäpuolelta palanut poikki. Ja se on vielä sellainen paksu metalli latta.
No nyt sitten etsin uutta laturia, soitin japan moottorituonti oy:lle ja tilasin 90 A laturin, mutta entisessä laturissa tulee siihen hituvirta liittimeen kaksi piuhaa, ja tässä uudessa kuulemma neljä, että mitenkähän lienee yhteen sopivuuden laita? Ja mitähän johtoja ne ylipäätään on?  niin ja olisi myös kiva tietää että millasia latureita muilla on kun Siellä Japan Oy:llä sanoivat että eclipseen on kahta laturia, 65 ampeerin ja tuota 90 ampeerin, minulla itselläni oli juuri tuo 90 ampeerin laturi kahdella hituvirta johdolla.
Nyt pitää vaan toivoa että sen uuden laturin saa käymaan jollakin konstilla tai sitten pitäis joltain löytää sopiva laturi, koska uutta en uskalla ostaa mitenkään...

[hopsis]

Olikohan se niin että se pienempi 65A tai 75A laturi on jenkkimallin laturi ja sit se 90A laturi on Kanada/vientimalli... Jostakin olen joskus lukenut, paljon mahdollista että puhun taas ihan puppua. Mut eihän laturilta periaatteessa pidä saada kuin akulle ja startille johdot. Kyllähän sit jo pitäis kaikki muut rokata.

[zalama]

Juu noita 90 A latureita on viety Kanadaan, niissa oli varmaan penkinlammittimet lisaks?!
Kanadaan vietiin myos tavalliset turvavyot eika automaattisia sahkovoita.

Tuossa kirjasta kattelin laturin kytkentoja.
 90-94 laturiin tulee vaan akku (B+) , maa(D-)=runko, kenttavirran kaksi johtoa (DF, D+).

95-98 malleissa vaparissa kytkenta kuten 90-94, turbomallissa laturille menee kenttavirralle 4 johtoa , akku, ja maadoitus.Saatimen toiminta on jotenkin erilainen. Laturissa on myos kenttadiodit 3 kpl

[makezu]

Just just, elikkäs minä sain laturin vaihdettua. Tilasin japan moottorituonnilta juuri sen 90A laturin jossa on ne neljä johtoa. Niistä yksi johto meni laturin merkkivalolle ja toinen ilmeisesti oli se heräte että laturi alkaa lataamaan. Ne kaksi muuta johtoa (jotka on selvästi muita ohuempia) jätin kokonaan käyttämättä ja hyvin pelaa . Eli jos jollain hajoaa laturi niin eikun tilaa sieltä 90A laturin joka sopii 4g63 koneeseen ja laittaa kiinni, muuta eroa ei niissä ole kuin se että toisessa tosiaan lähtee neljä johtoa sieltä ja toisessa kaksi, niin ja tosin tässä neljän johdon versiossa ei ole hihnan kiristykseen sitä ns. pika systeemiä.

[tepi]

Saako japanmoottorituonnista uusiakin varaosia ?`Paljonko laturi maksoi ?

[hopsis]

Olettaisin että laturi on huollettu, eli 'uutta vastaava' jollain 6kk takuulla.

[makezu]

90A laturi 150 euroa, 65A laturi 100 euroa
Näitä ei kuulemma ole huollettu/purettu ollenkaan mutta niillä on ajettu se 60 tkm, ja lähtökohta kuulemma on että ne toimivat