Kysymys 1g ecliä hifistäneille (johdotuksista)

[HelHorn]

Eli miten ja mitä kautta porukka on vedelly virtapiuhoja, RCA-piuhoja ja kaiutinpiuhoja?
Vanhemmista topiceista löysin virtapiuhaa varten tämmöset:
Hopsis:
" Mun on tossa Laserissa vedetty hälyn ynnä muut jälkiasennusjohdot ihan vaan sen auton alkup. johtosarjan rinnalla. On muistaakseni aika lailla suoraan jarrutehostajan alapuolella konehuoneesta katsoen. Sisäpuolelta näkyy kun könyää siellä rattipylvään alla niitä sulakepoksilta lähteviä piuhoja."

Virtane:
" Johto vedetty. polkimien yläpuolelta ilmeisesti nopeusmittarinvaijerin läpiviennistä mahtuu melkein mitä vaan."

Eli noista ainakin toinen on varmasti sopiva vaihtoehto 35mm² virtajohdolle.


Mutta mites RCA:t ja kaiutin piuhat edestä taakse hattuhyllylle.  :-? eli mitä pitäs purkaa ja mitä kautta olis hyvä vedellä noita?

Voishan ne paikat itekin ettiä, mutta kun ei vakituista hallipaikkaa ole niin ei viitsisi tuhlata aikaa tuohon jos sattuu vähäksi aikaa saamaan jonkun sopivan sisätilan käyttöön.


EDIT:
Laitetaan vielä selvyyden vuoksi, että eteen tulee 3-tie erillissarja ja niistä lähtee 2x1.5mm² kaiutinpiuhat taakse, jossa hattuhyllyllä odottaa jakosuotimet diskanteille ja keskiäänille ja sitten tietysti se vahvistin. Subi löytyy takaboksista, mutta siitä saan varmaan vedeltyä kaiutin piuhan vahvariin  

[nakkifakiiri]

Elä ny ainakaa etu ja taka kajareita samaan laita!! Mankassahan on erikseen etu ja taka kaijuttimien johdot eli siis 4 paria.  
RCA ja virtajohto vedä molemmat eripuolilta autoa niin ei ota häiriötä!!
Läpivienneistä ei oo tietoa mutta muuten kai sillä ei niin suurta merkitystä oo ku muistaa ainaki ton virran ja rca eripuolilta autoa!
Nii ja tietysti pitäs mahollisimman lyhyillä piuhoilla laittaa.  

[foenix]

Mulla menee virtajohto kans sieltä reiästä mikä on siellä jossain polkimien takana. Sitten rca:t ja muut narut mankalta vedin sieltä jalkatilan lattiamaton alta ja siitä käsijarrun vierestä takapenkin alta sitten takakonttiin. Se takapenkki lähtee aika helposti irti, mutta ne kankaat siellä voi olla aika kyrpä irrottaa, joutu muistaakseni niitä muoviosia sieltä aukomaan että sai niitä kankaita edes vähän pois tieltä, sitten vaan sieltä yrittää alta pujottaa.

Niinjuu ja virtajohto tais mennä sitten sieltä penkin toiselta puolelta. Eli ei nyt ihan eri puolelta autoa mutta en mitään kummallista ole huomannut (kyseessä siis aktiivisubi mille noi narut oon vetäny)

[HelHorn]

Elä ny ainakaa etu ja taka kajareita samaan laita!! Mankassahan on erikseen etu ja taka kaijuttimien johdot eli siis 4 paria.  
RCA ja virtajohto vedä molemmat eripuolilta autoa niin ei ota häiriötä!!
Läpivienneistä ei oo tietoa mutta muuten kai sillä ei niin suurta merkitystä oo ku muistaa ainaki ton virran ja rca eripuolilta autoa!
Nii ja tietysti pitäs mahollisimman lyhyillä piuhoilla laittaa.  

ööö... taisi olla huonosti selitetty alunperin :-? eli siis taakse tulee vain tuo subi ja eteen 3-tie sarja josta midit tulee aktiivisena ja diskantit+keskiäänet omien passiivisuotimien kautta.  

Ja on tulossa RCA:t ja virtajohto eripuolilta autoa.

Ajattelin vain josko tuolla molemmissa reunoissa lattialla olisi jotain johtokäytäviä mitä pitikin voisi noita piuhoja vedellä. Vai pitäisikö vain pujotella lattiamaton alta...

[foenix]

Ne alkuperäset kaiuttimen johdot ainakin mulla meni siellä auton reunoilla, esim. siellä oven Eclipse-listan alla jne. Mutta omasta mielestä helpommin meni sielä maton alla

[Bucc]

Laitetaan vielä selvyyden vuoksi, että eteen tulee 3-tie erillissarja ja niistä lähtee 2x1.5mm² kaiutinpiuhat taakse, jossa hattuhyllyllä odottaa jakosuotimet diskanteille ja keskiäänille ja sitten tietysti se vahvistin. Subi löytyy takaboksista, mutta siitä saan varmaan vedeltyä kaiutin piuhan vahvariin  

Onko jokin syy, miksi nuo suotimet pitää laittaa hattuhyllylle? Vähemmillä piuhoilla pääsisi jos, vain yhdet piuhat vahvarilta eteen ja siellä jakaa suotimilta elementeille? (Vähemmän signaaleja aiheuttamassa häiriöitä)

[HelHorn]

Laitetaan vielä selvyyden vuoksi, että eteen tulee 3-tie erillissarja ja niistä lähtee 2x1.5mm² kaiutinpiuhat taakse, jossa hattuhyllyllä odottaa jakosuotimet diskanteille ja keskiäänille ja sitten tietysti se vahvistin. Subi löytyy takaboksista, mutta siitä saan varmaan vedeltyä kaiutin piuhan vahvariin  

Onko jokin syy, miksi nuo suotimet pitää laittaa hattuhyllylle? Vähemmillä piuhoilla pääsisi jos, vain yhdet piuhat vahvarilta eteen ja siellä jakaa suotimilta elementeille? (Vähemmän signaaleja aiheuttamassa häiriöitä)

Syy on lähinnä siinä et ei tarvii miettiä mihin/millä kiinnitäis ne suotimet tuhoamatta sisustasta mitään (teen uuden hattuhyllyn kun voi olla että tuo huonokuntoinen orkkis ei kestä oikein vahvistimen painoa   ) Ja helpompi niitä on säätää ja räplätä eikä vie mitenkään erityisesti tilaakaan  kun ne on siellä hattuhyllyllä.

Kyllähän se tietty lisää häiriöalttiutta kun on pitempiä piuhoja mut ei nuo laitteet ihan NIIN high-endiä ole että sitä ihan äkkiä huomais. Enkä ole kisaamaankaan menossa.

[Bucc]

Juu ei varmaankaan orkkis hylly kestä vahvarin painoa, itsellä se sai myöskin lähteä ensimmäisenä pois. Vinkkinä, että jos ei jakareita tarvitse näkösälle saada, niin hanskalokeron takana on tilaa vaikka useammillekin jakareille. Mutta tokihan ne saa sinne taaksekin laittaa.

Itse tein niin, että vedin vahvarilta edessä oleville jakareille 2 x 4mm piuhat ja sitten käytin auton alkuperäisiä johdotuksia 3-tie erillis-sarjalle jakareilta eteenpäin. Diskantit on nyt peilikolmioissa, 4" keskiäänet alkuperäisten paikalla tuulilasilla ja 6.5" midit varakuskin jalkatilassa.

Johdotuksia varten irroitin etu- ja takapenkit, sekä lattiamaton ja vedin virtapiuhat (päävirta + heräte) varakuskin puolelta reunaa myöten ja signaalijohdot kuskin puolelta samalla tavalla. Samalla kun purkaa kerralla matot pois, saa helposti halutessaan vaimennusmattoja, yms asenneltua.

[mikko85]

miksi laittaa noin paksua johtoa ellet ole sitten laittamassa akkua konttiin. vahvistimelle ei tarvii ainakaan noin paksua johtoa. Mulla on virtajohdot vedetty listojen alta virta toiseltapuolelta ja rca:t toiselta

[HelHorn]

miksi laittaa noin paksua johtoa ellet ole sitten laittamassa akkua konttiin. vahvistimelle ei tarvii ainakaan noin paksua johtoa. Mulla on virtajohdot vedetty listojen alta virta toiseltapuolelta ja rca:t toiselta

Tuo vahvari kun tulee nyt 5-kanavaisena niin tuo 35mm² virtakaapeli (jos sitä tarkoitit) on melko pitkältä optimaalinen tuolle vahvistin teholle. Jos vahvistinta käytettäisiin 3-kanavaisena olisi lähemmäs 50mm² virtakaapeli parempi.

Ja mieleummin laitan vaikka "liian paksua" kaapelia (jollaista virtakaapeli ei oikein voi olla   )  kuin liian ohuttan. Koska konkkaa ei ole suunnitelmissa hankkia, sillä sitä ei näillä tehomäärillä vielä tarvita jos on johdotukset tehty kunnolla. (valojen vilkkuminen basson tahtiin on kuitenkin kamalin näky ikinä ja siitä seuraava on heti basson tahtiin rämisevät pellit )

[mikko85]

ookke

[HelHorn]

Tulipa tässä mieleen kun on viimein noiden uusien kaiuttimien asennus siinä vaiheeessa että pääsin niitä paikoilleen mallailemaan, niin ajattelin kysäistä että onko jengi purkanu kojelaudan pois tieltä kun on noita johtoja vedelly etukajareille?
Eli kannattaako se kojelauta suosiolla purkaa pois vai säästääkö aikaa jos yrittää jostain raosta niitä piuhoja pujotella?

[Midnight Walker]

Saa pujoteltua välistä, kaveri apuun niin helpottaa mutta onnistuu myös yksinään. Pari kertaa oon itse vedelly niitä johtoja sieltä. Joku pien rautalanganpätkä avuksi jotta löytää sopivan kohdan mistä pääsee tulemaan ja sen jälkeen kikkailee johdon vielä lävitte sieltä.

[UITTO-]

helhorn voin sanoa kokemuksella että jätä toi irrottaminen väliin on erittäin veemäinen. huolella ainakin on kiini.

[HelHorn]

Saa pujoteltua välistä, kaveri apuun niin helpottaa mutta onnistuu myös yksinään. Pari kertaa oon itse vedelly niitä johtoja sieltä. Joku pien rautalanganpätkä avuksi jotta löytää sopivan kohdan mistä pääsee tulemaan ja sen jälkeen kikkailee johdon vielä lävitte sieltä.

helhorn voin sanoa kokemuksella että jätä toi irrottaminen väliin on erittäin veemäinen. huolella ainakin on kiini.

No tämä tuli harvinaisen selväks!  
Eli ei muuta ku ettimään sopivia reittejä mistä pujotella

[Sampsa_]

nostetaanpa erittäin vanhaa threadia mutta onkos mitään muuta mahdollisuutta viedä konttiin subeille virtajohtoa kun tuolta "ohjaustehostimen" alapuolelta, ku nimittäin en oo sieltä löytäny mitään koloa enkä rakoa mistä saisin tuotua sen virtakaapelin.
pitää varmaan käydä ostamassa tarpeeksi suuri poranterä kaupasta ja tehdä se reikä sitten sinne konehuoneeseen  

[Mustakulkija]

nostetaanpa erittäin vanhaa threadia mutta onkos mitään muuta mahdollisuutta viedä konttiin subeille virtajohtoa kun tuolta "ohjaustehostimen" alapuolelta, ku nimittäin en oo sieltä löytäny mitään koloa enkä rakoa mistä saisin tuotua sen virtakaapelin.
pitää varmaan käydä ostamassa tarpeeksi suuri poranterä kaupasta ja tehdä se reikä sitten sinne konehuoneeseen  

reiän voi laittaa mihin vain, kunhan ensin tarkistaa et ei poratessa riko mitään ja muistaa laittaa oikean kokoisen läpivientikumin ni ei vesi pääse sisään turhaan.... muistetaanhan myös se keskikonsoli jonne osan johdoista voi piilottaa... hattuhyllystä ollaan montaa mieltä, itse tekisin uuden paksusta vanerista ja vahvistaisin kiinnityksiä...