Author Topic: 1g n/a Tehot hukassa? (Read 26860 times)

Nummika · « **on:** April 16, 2007, 20:22:15 PM »

Alakierroksilla teho kummasti kadonnu :-/ Jos alelee pienillä kierroksilla ja painaa reilummin kaasua niin alkaa booaan ja nykyttää eikä oikein jaksa lähteä kiihtymään.Päivällä ilmastointi päällä kun lähdin liikennevaloista niin tuntui ettei jaksa lähteä.Tuolla 3000rpm jälkeen tuntuu että alkaa toimimaan.

Mikähän siihen on tullu,ennen on vedellyt niin hyvin,aivan kuin ei saisi polttoainetta.Vikakoodit on luettu,eikä ollut mitään.[reason]Otsikko[/reason]

Pim_the_Ihme · « **Reply #1 on:** April 16, 2007, 21:17:51 PM »

ootko vaihtanu tulpat, ilmanputsarin tai polttoaine suodattimen? mulla oli kans vähän samantapanen ongelma. tein perushuollon niin hävis vika.

Nummika · « **Reply #2 on:** April 16, 2007, 21:45:12 PM »

Ilmanputsari on tarkastettu,samoin tulpat jotka olivat ihan valkoiset.polttoainesuodattimesta ei ole tietoa.Onko galantissa samanlainen?

Pim_the_Ihme · « **Reply #3 on:** April 16, 2007, 22:03:03 PM »

gti galantissa on muistaakseni samanlainen. mut käyt vaan varaosa liikkees kysymäs.

Tervis · « **Reply #4 on:** April 17, 2007, 02:55:47 AM »

Quote

Ilmanputsari on tarkastettu,samoin tulpat jotka olivat ihan valkoiset.polttoainesuodattimesta ei ole tietoa.Onko galantissa samanlainen?

Jos tulpat on valkoset niin sillonhan kone käy laihalla, eli vikaa kenties bensan saannissa.

Nummika · « **Reply #5 on:** April 17, 2007, 08:09:54 AM »

Polttoaineen saannissa ajattelin itsekkin vian olevan,ihmetyttää vaan että miksi vaan alakierroksilla??Kierrosten noustessa alkaa aina yks kaks vetämään normaalisti,mutta ei viittis aina kierrättää kaupungilla kolmen tonnin nurkilla

ja viikonlopuna pitäisi ajaa n.600km pituinen reissu :-/ pelottaa hiukan montako venttiiliä matkanaikana menee sököksi.

Tervis · « **Reply #6 on:** April 17, 2007, 14:44:24 PM »

Mulla ku oli joskus se ilmamäärämittarin "verkko" irti niin auto sekoili röpötti alakierroksilla. Eli siis sulla voi olla häikkää ilmamäärämittarissa.

Nummika · « **Reply #7 on:** April 17, 2007, 21:18:13 PM »

Ilmamassamittari todennäköisesti toimii,auto reagoi heti jos irroittaa imuletkun tai massamittarin johdon.paluupuolen paineventtiilin jälkeen polttoaineletkusta tulee myös kokoajan bensiiniä,joten luulisi suodattimenkin olevan auki.

Ecu myös nollattu,ei vaikutusta.

Onko imusarjan alla missään piilossa jotain ilmaletkuja joista voisi saada ilmaa?Yritin itse tutkia mutta en löytänyt kun en pääse oikein alle.Jotenkin tuntuu että voisko saada jostain huikan ilmaa ja sekoittaa siten ecua?Tuntuisi että isommilla kierroksilla pieni ilmavuoto ei olisi niin radikaali ja auto toimii.

Mikä sitä oikein vaivaa

Nummika · « **Reply #8 on:** April 18, 2007, 09:57:26 AM »

Imuvuotojakaan ei löytynyt.

Onko näissä sitä surullisen kuuluisaa egr venttiiliä ja ajoittaista kaasuläppäkotelon puhdistusta?Voisiko se oireilla noin?

teme · « **Reply #9 on:** April 18, 2007, 10:31:44 AM »

Muutamia nopeasti hatusta vedettyjä "hyvä-tsekata-juttuja"
- Latausjännite / Akun kunto?
- Tulpanjohdot tarkistettu ettei lyö läpi?(tosin ei pitäis hyytyä jos näin on vain nykiä)
- Coilpackin liitokset tarkistettu,että ovat kondiksessa eikä mitään sontaa kertynyt? (tänkään ei tohon hyytymiseen pitäis vaikuttaa ellei sitten jostain syystä pätkäise kokonaan)
- TPS kunnossa?(mitattu yleismittarilla/säädetty oikein)

Tietysti pahimmassa tapauksessa voihan se vika olla jopa ecu:ssa, jos se jostain syystä pätkii tuota polttoaineensyöttöä. Mutta noi perusjutut kannattaa käydä lävitse.

Dataloggerilla ois hyvä käydä lävitse mitä siellä oikein tapahtuu, kannattaa kysästä jos vaikka jollakin lähettyvillä ois laitteet niin tulis loggailemaan...

btw. sun avatarkuva ei toimi...

Nummika · « **Reply #10 on:** April 18, 2007, 12:24:18 PM »

Quote

- Coilpackin liitokset tarkistettu,että ovat kondiksessa eikä mitään sontaa kertynyt? (tänkään ei tohon hyytymiseen pitäis vaikuttaa ellei sitten jostain syystä pätkäise kokonaan)
- TPS kunnossa?(mitattu yleismittarilla/säädetty oikein)

Tps=kaasuläpässä oleva katkaisin???
Mikäs tuo coilpack oikein on ja missä???

Muut on tarkistettu eikä mitään vikaa ole.Dataloggeria ei ole ja kun tuo perjantaikin lähestyy :-/ ja toisesta autosta hajosi eilen takaikkuna kesken ajon joten silläkään ei voi mennä reissuun

Ecu on myös käynyt mielessä,mutta kun on hieman hankala tarkistaa.

teme · « **Reply #11 on:** April 18, 2007, 12:34:00 PM »

TPS eli Throttle Position Sensor, on siinä kaasuläppäkotelon etupuolella oleva musta möntti. Joka tosiaan kertoo ECU:lle missä asennossa kaasu on, jos kertoo mitä sun sattuu arvoja, voi sitten tulos olla arvattavissa.

TPS:n mittausohje löytyy alta olevasta linkistä, jos ongelma alkanut ykskaks, niin tuskin sitten ainakaan väärin säädetty ole.
http://www.geocities.com/motorcity/downs/7678/dsmtests.html

Coilpack on siis siellä imusarjan mutkan sisällä, mistä tulpille tulee johdot.

Jospa siellä sun asuinseudulla (rauma?) päin on joku joka vois tulla jeesailemaan, esim testaamaan toisella ecu:lla toi katsomaan loggerilla.

Nummika · « **Reply #12 on:** April 18, 2007, 13:16:04 PM »

Elikkä coilpack liitos on puhdistettu ja suihkuteltu kontact kleaneria.
TPS mitattu ja pitäisi toimia

eyezer · « **Reply #13 on:** April 18, 2007, 15:51:18 PM »

Pätkiikö auto alle 2000 kierroksilla? Entä jos menee yli parin tonnin? Onko havaittavissa mitään selvää kohtaa koska pätkintä loppuu vai häipyykö se hiljalleen?

Nummika · « **Reply #14 on:** April 18, 2007, 15:58:09 PM »

Quote

Pätkiikö auto alle 2000 kierroksilla? Entä jos menee yli parin tonnin? Onko havaittavissa mitään selvää kohtaa koska pätkintä loppuu vai häipyykö se hiljalleen?

Ei se pätki,ei vaan jaksa lähteä kiihtymään,hiukan nykii kiihdytyksessä,aivan kuin yrittäisi lähteä kunnolla.

eyezer · « **Reply #15 on:** April 18, 2007, 23:17:27 PM »

Quote

Quote
Pätkiikö auto alle 2000 kierroksilla? Entä jos menee yli parin tonnin? Onko havaittavissa mitään selvää kohtaa koska pätkintä loppuu vai häipyykö se hiljalleen?

Ei se pätki,ei vaan jaksa lähteä kiihtymään,hiukan nykii kiihdytyksessä,aivan kuin yrittäisi lähteä kunnolla.

Tuli vaan mieleen että olisiko ollut sytytysvikaa. 2000 ringin jälkeen auto antaa kipinän tulpille tuplana. Tulpat voivat olla tiensä päässä tai jtn..

Nummika · « **Reply #16 on:** April 19, 2007, 12:12:10 PM »

Quote

Quote
Quote
Pätkiikö auto alle 2000 kierroksilla? Entä jos menee yli parin tonnin? Onko havaittavissa mitään selvää kohtaa koska pätkintä loppuu vai häipyykö se hiljalleen?

Ei se pätki,ei vaan jaksa lähteä kiihtymään,hiukan nykii kiihdytyksessä,aivan kuin yrittäisi lähteä kunnolla.
Tuli vaan mieleen että olisiko ollut sytytysvikaa. 2000 ringin jälkeen auto antaa kipinän tulpille tuplana. Tulpat voivat olla tiensä päässä tai jtn..

Oli kyllä tosi uuden näköiset tulpat,mutta pitää uusia nekin niin sitten sen näkee.

Nummika · « **Reply #17 on:** April 19, 2007, 20:32:46 PM »

Nyt on tulpatkin uusittu,eikä muuttunut miksikään.No huomenna jos on eclipse tienposkessa Rauma-Vantaa välillä niin arvatkaa kuka se on

Nummika · « **Reply #18 on:** April 21, 2007, 22:26:33 PM »

Vantaalle nyt on ainakin päästy ja toivottavasti huomenna vielä takaisin kotiinkin.Tuolla matka-ajossa huomasin että tasaista ajoa toimii normaalisti,mutta esim. ohittaessa ensin hetken kiihtyy normaalisti ja sitten hyytyy.Jotenkin alkaa tuntumaan ecun vialta :-/

Pitänee alkaa virittelemään yhteyksiä tuonne Eskun suuntaan.

Doggy79 · « **Reply #19 on:** June 15, 2007, 15:14:39 PM »

Käy vaihtamassa tulpanjohdot. Sillä oma ongelmani hävisi!

Nummika · « **Reply #20 on:** June 18, 2007, 09:31:42 AM »

Ecu on nyt huollossa,jos sieltä ei tule apua niin pitää kokeila.En kyllä usko kun ei lyö läpi ja tulpat ovat valkoiset

Doggy79 · « **Reply #21 on:** June 19, 2007, 15:38:19 PM »

Omatkin tulpat oli hyvän näköiset ja piuhat nätit, mutta kyllä se kumma vaan auttoi.

Nummika · « **Reply #22 on:** August 01, 2007, 16:32:55 PM »

Ecu on nyt tullut Eskun luota huollosta,ei siellä mitään vikaa ollut :-/

Oppimisvaiheen n.100km auto toimi suht hyvin,hiukan laiskahko,mutta sitten oireet palasi.Eli pienillä kierroksilla ei jaksa kiihtyä.väliin hiukan nykäisee ja sitten taas BOOOO.Ilmastointi päällä tuntuu kuin ei jaksaisi etes lähteä liikkeelle.Tyhjäkäynti erittäin tasainen ja hyvä.

Kokeiltu toisilla tulpanjohdoilla,ei vaikutusta :-/

Olisiko kenelläkään vielä hyviä ehdotuksia?

Olisiko kenelläkään valmista letkusarjaa jolla voisi mitata bensiinin paineita ajon aikana?

UITTO- · « **Reply #23 on:** August 02, 2007, 05:03:27 AM »

ootko kattonu bensasuodattimet? Kolmessa tapauksessa ollu syynä moinen hyytymisille.

Nummika · « **Reply #24 on:** August 02, 2007, 07:24:54 AM »

Quote

ootko kattonu bensasuodattimet? Kolmessa tapauksessa ollu syynä moinen hyytymisille.

Onko niitä useampi?
Siinä muuten on pienoinen ongelma,ylä letkun sain hylsällä ja isolla räikällä aiki kun naama punaisena väänsin,alaputki on sitten kiinni niin että pysyy

Uusi suodatin olisi odottamassa asennusta.