Author Topic: Eclipse GSX 1995 / zalama (Read 29832 times)

zalama · « **on:** September 16, 2009, 10:41:39 AM »

Uusin tulokas talliin. Varustelistalta löytyy jo jotakin aftermarket kamaa:
-VIS hiilikuituinen konetilankansi
-Apexi 3" putkisto ja o2 kotelo
-Greddy turbo timer
-Greddy profec sähköinen ahtopaineen säädin
-Apexi SAFC + isommat suuttimet
-Turbo isompi
-Front intercooler
-Turbonetics pakosarja + EGT anturi ja mittari
-TSW EVO-R 17" vanteet. 235/45 Bf Goodrich kumit
-Tokico säädettävät iskarit, Eibach madallusjouset.
-Greddy blow-off
-Injen intake ja KN filtteri
-Angel eyes valot (voisin vaihtaa E-vakiovaloihin jos joku haluaa?)

Popit / sähköt
-Infinity kaiuttimet x 6 (+ jakosuotimet)
-Vahvistin + 2 x 10" Rockford Fosgate subbarit kotelossa
-Pioneer soitin
-Clifford hälytin (kaukokäynnistys)
-Buddy Club Condenser kit ja maadoitusjohdot

Euro spec muutostyöt siis edessä

zalama · « **Reply #1 on:** September 16, 2009, 10:44:27 AM »

Kuvaa

zalama · « **Reply #2 on:** September 16, 2009, 10:44:55 AM »

Ja takaa

Dom · « **Reply #3 on:** September 16, 2009, 11:38:35 AM »

Siisti peli, mistäspäin maailmaa tämä tiensä Suomeen löysi ?

zalama · « **Reply #4 on:** September 16, 2009, 12:52:58 PM »

Quote

Siisti peli, mistäspäin maailmaa tämä tiensä Suomeen löysi ?

Amerikan Yhdysvalloista tämä saapui.

teme · « **Reply #5 on:** September 16, 2009, 13:28:27 PM »

Mainio ostos 8-)Onko käytettty rullilla?

Thecob · « **Reply #6 on:** September 16, 2009, 17:45:28 PM »

wooot?

asiallisen näköinen mitsu

lähteekö tääkin samanlaisen projektiin kuten plymari?

zalama · « **Reply #7 on:** September 17, 2009, 11:53:20 AM »

Ei tästä tehoja ole mitattu, sellanen perusharrastajan härveli ollut että tuskin paljoa vakiota vähempää tehoja tässä on

Ei mitään kauheaa projektia, Laser on ja tulee olemaan se nopeampi perheenjäsen. Kunhan nyt rekisteriin joskus sais...

zalama · « **Reply #8 on:** September 17, 2009, 11:57:41 AM »

Ja 122 K mailia mittarissa.

zalama · « **Reply #9 on:** September 20, 2009, 11:34:54 AM »

Varustelistaa hieman päivitetty.

zalama · « **Reply #10 on:** November 05, 2009, 19:23:40 PM »

Taas väkästelty 2g:tä Laserin kanssa kilpaa, meinaa kädet loppua.

-Hälyttimen kaukosäädin toimii patterin vaihdon ja pienen tinaushomman jälkeen.
-Lokarin vilkut jo työpöydällä.
-3" katalysaattori hommattu, ei ollut ihan laillinen putkisto...
-Renkaat tasapainotettu, ku vähän täristi.

teme · « **Reply #11 on:** November 07, 2009, 02:16:15 AM »

Quote

-Renkaat tasapainotettu, ku vähän täristi.

Miten renkaat tasapainotetaan?

UITTO- · « **Reply #12 on:** November 07, 2009, 10:49:02 AM »

Puntittamalla?

Vai onko sille joku hieno nimi olemassa haetaanko jotain sellasta nyt

Jakke · « **Reply #13 on:** November 07, 2009, 14:06:06 PM »

Quote

Quote
-Renkaat tasapainotettu, ku vähän täristi.

Miten renkaat tasapainotetaan?

Itse olen tasapainottanut renkaat vuolemalla niistä pois pieniä "nokareita" :-/....

Cult69 · « **Reply #14 on:** November 07, 2009, 20:55:49 PM »

Käsittääkseni renkaita ei tasapainoiteta, vaan vanteet renkaineen koneessa ihan punnitsemalla ja tarpeen mukaan lisäämällä painoa vanteen sisäkehään.
Renkaita ihan vuolemaan en kehtais lähteä

.

UITTO- · « **Reply #15 on:** November 07, 2009, 23:46:58 PM »

Jaa et meni tällaseks viilaamiseks

zalama · « **Reply #16 on:** November 09, 2009, 09:45:09 AM »

Quote

Quote
-Renkaat tasapainotettu, ku vähän täristi.

Miten renkaat tasapainotetaan?

Kysykääs viilaajat tuota Good yearilta:

http://eu.goodyear.com/fi_fi/services/maintenance/tirebalancing/
"Renkaat on syytä tasapainottaa uusina sekä aina korjauksen jälkeen"

Itse vein renkaat (vanteineen) Vianorille ja annoin ammatilaisten hoitaa homman enkä vaivannut päätäni kysymyksillä

Tervis · « **Reply #17 on:** December 20, 2009, 14:10:02 PM »

Komia ja harvinainen peli. Miksei tämmönen helmi oo jo ajossa? Mitä tällaseen on tehtävä tuonnin jälkeen et saa rekisteriin? Muistelisin et kun on vm. 95 ni helpottaa kummasti

?

zalama · « **Reply #18 on:** December 20, 2009, 20:08:30 PM »

No juuri olen laitellut tuota toista DSM:ää rekisteriin, lisäksi pitäs talven aikana tehdö yks V8 moottori ja muuta pientä hommaa. Eipä tässä pitäisi paljoa töitä ollakkaan...otan varmaan kohta myynti ilmoituksen pois ja alan laitella tätäkin.

zalama · « **Reply #19 on:** September 03, 2010, 15:24:01 PM »

Ei pidetä klubilaisia jännityksessä vaan paljastetaan että autolle on tehty kesän aikana...
EI MITÄÄN muuta kuin vähän käynnistelty

Antaa auton hautua harvinaisemmaksi ja samalla autoverokin alenee

Tuiisa · « **Reply #20 on:** September 04, 2010, 22:29:30 PM »

Se on oikein

Toiset pitää autoa talvisäilössä niin mulla on Eclipse kesäisin aina maalaamolla. Viime kesän se oli Uitolla ja nyt tän kesän se on ollut Turun auto- ja muovikorjaamolla pienen etupuskurikolhun takia. Yllättäen sen korjaamiseen on mennyt nyt ainakin 2 kuukautta eikä maalari oikein jaksa vastata puhelimeen. Leimat ja kaikki on käyneet tietysti vanhaksi .

Mutta tässä on tosiaan se hyvä puoli, että auto käy harvinaiseksi eikä tule kilometreja mittariin!

teme · « **Reply #21 on:** September 05, 2010, 15:10:57 PM »

Quote

Mutta tässä on tosiaan se hyvä puoli, että auto käy harvinaiseksi eikä tule kilometreja mittariin!

Joo itelläkin ollu eclipse omistuksessa vajaa 7 vuotta, josta se on nyt tallissa ollut ajamattomana kohta kuusi vuotta (mitä nyt viime testiajot..). Mittarissa ~100tkm (uudella moottorilla ~500 metriä), ja vuosimalli 1994.

DaJackal · « **Reply #22 on:** September 05, 2010, 17:14:51 PM »

Quote

Se on oikein Toiset pitää autoa talvisäilössä niin mulla on Eclipse kesäisin aina maalaamolla. Viime kesän se oli Uitolla ja nyt tän kesän se on ollut Turun auto- ja muovikorjaamolla pienen etupuskurikolhun takia. Yllättäen sen korjaamiseen on mennyt nyt ainakin 2 kuukautta eikä maalari oikein jaksa vastata puhelimeen. Leimat ja kaikki on käyneet tietysti vanhaksi .

Mutta tässä on tosiaan se hyvä puoli, että auto käy harvinaiseksi eikä tule kilometreja mittariin!

Eikä pääse aurinkokaan polttamaan maalipintaa piloille!

Itellä taas auto on ajossa koko ajan ja mittariin tullut jo reilun vuoden aikana 12tkm lisää. Tilanne tosin muuttuu äkkiä jos kone porsii pahemmin, sitten nostetaan kiesi suosiolla pukeille ja tehdään moottori kerralla kuntoon tähän vierähtävästä ajasta riippumatta.

zalama · « **Reply #23 on:** October 21, 2010, 11:14:32 AM »

Nyt ois sumuvalo ja vilkut otettu peräkontin päälle asennusta odottamaan ja haettu tullista vähän papereita, ehkä otan tämän talviautoksi...
Harmittaa vain kun golffi täytyy melkein laittaa seisomaan ja siinä on se joskus tarpeellinen vetokoukku.
Pitää varmaan sitten asentaa koukku eclipseen

Mustakulkija · « **Reply #24 on:** October 21, 2010, 14:21:05 PM »

Quote

Pitää varmaan sitten asentaa koukku eclipseen

ei ku 10metrinen vene perään ja motarille 8-) se oliski näky