Laturiko hajalla?(ratkaistu)

[d0neh]

Kävi se yksi maailman noloimmista asioista tossa perjantai iltapäivänä et auto jäi tien poskelle. Eli tosiaan duunista kaahasin kohti salia turunväylää pitkin ja katsoin et mitä vi***a abs valo palaa. No siinä samassa huomasin et pyyhkijät vetää edestakasin oudon hitaasti vaikka oli pyyhkijät "täysillä". No sit mankka rupes kummittelee menemällä kiinni ja aukeemalla takas päälle jatkuvasti. Ekoihin valoihin ku pääsin nii tyhjäkäynti vatkaa edestakasin siinä yksinään 1000-2500 kierroksen kohilla. No valoista päästiin yli ja seuraaviin valoihin ku jäin nii rupes tuntuu et kohta sammuu auto. Sitten siihen se lähes jäi mut sain ohjattua jalkakäytävälle. Yritin käynnistää uudelleen pariin otteeseen mut virta riitti vain mittari valoihin. Katoin sitten akkua ja näytti et ois jotenki nesteitä tullu pihalle.. Ajattelin et akku on sanonu vaan ittensä irti. Vieres oli huoltamo ja sain äkkiä uuden akun kiinni ja auto starttas kiltisti ja oli jälleen mun oma kulta.

Matka jatkui ja pääsin käpylään asti ja auto teki samat oireet taas et abs valo jälleen sytty ja se oli menoa. Nyt en siis pitäny mitään muita sähkölaitteita päällä kun noi akut yleensä kai suht tyhjänä on ostettaessa. Auto jäi siis käpylään.

Ehdin vilkaista kone pellin alle ennen ku auto kokonaan sammu niin ainakin laturin hihna vielä liikkui ja oli hyvässä kunnossa. Seuraavana päivänä (tänään) kävin auton luona ja kokeilin käynnistää ja kappas kaikki taas hyvin. Annoin sen tyhjäkaydä hetken kun en uskaltanu heti lähtee liikenteeseen ja kappas jälleen se pirun abs valo syttyi ja sen jälkee ei jaksanu olla enää käynnissä.

Koska mulla ei oo mitään laitteita millä pystyisin mitään mittaamaan ja muutenkin autotieto vois olla hitusen parempi niin viisaammilta tarvittaisiin neuvoja. Voiko kyseessä olla esim pelkät laturin hiilet vai voiko olla joku rele hajalla?

[d0neh]

Päivitystä:

Tänään (sunnuntai) kävin autolla jälleen ja kokeilin huvikseen käynnistää.. Yritti hiukan mut ei suostunu käynnistymään. Kokeilin sit piruuttani kiristää hiukan laturin hihnaa ja sen jälkeen koitin niin kappas et auto käynnisty. Annoin sit sen olla yhen röökin ajan siinä yksikseen tyhjäkäynnil ja juuri kun päätin et juma se toimii ja päätin ajaa auton kotiin nii se prkl:een abs valo jälleen sytty ja rupes kone ruputtelee. Sammutin moottorin ja kokeilin käynnistää uudelleen ja ei onnistunut.

Nappasin akun sitten autosta irti ja toin kotiin latinkiin. Näyttäis muutenkin et akku ois ollu kokoajan täynnä kun mittari on yhessä amppeerissa.. Kuulin et pitäis olla jossaki 4 hujakoilla jos akku ois tyhjä. Ja kai ne yleinsä akut täynnä myy? Eli toisinsanoen nyt ei oo mitään hajua mikä on vikana jos kerta toi akku oli jo valmiiks täynnä, nii kyllä auton ois pitänyt toimia riippumatta siitä toimiiko laturi vai ei.

[hopsis]

Ihan yleismittarilla sen laturin saat mitattua. Eli sit kun taas saat sen kerran käyntiin niin mittaat akun navoista jännitteen. Auto käynnissä pitäis olla jossain 13.5V ylöspäin, sen alle jos on niin ei oikein latausteho riitä täyttään akkua kun kaikki muukin kuluttaa virtaa.

[d0neh]

Juu pitää käydä ostaa ne mittarit ku ei todellakaan hajua mis vanhat on.. Kämppä käännetty ylösalasin jo. Eilen sain auton pihaan kun olin 8h ladannu akkua ja ajoin ilman valoja tai muitakaan sähkövempaimia. Huomasin kans et 2 sulaketta oli palannut. Radion ja tupakansytyttimen. Voiko noiki löydä autoa jonkin näköseen oikosulkuun?

[Tuiisa]

No, ainakin akut myydään nykyisin täynnä. Katso kaikki sulakkeet tosiaan alkuun, mutta epäilen että kyse on jostain isommasta. Jotenkin en jaksais uskoa, että noi oireet tulee ihan laturin pettämisestä. Auto kait kulkee siististi sen aikaa kun uudessa akussa on virtaa ja sitten kun virta loppuu niin auto jää siihen ja sitä et enää saa käyntiin, muutakuin lataamalla akun uudestaan. Mutta kyllä se auto jonkin aikaa toimii täydellä akulla, ei ihan noin lyhyen aikaa kun sun kuvauksesta ymmärtää.

Mutta saatan olla väärässäkin, ei olisi eka kerta. Toivottavasti kyse on vain laturista niin pääset aika helpolla.

[d0neh]

Ongelma ratkaistu!

Tosiaan on nyt sika aasi olo mut kun rupesin aamulla katsomaan miten laturi lähtis irti niin huomasin että laturin virtaliitin ei ollut hyvin paikoillaan. Eli ei muutakun kunnolla kiinni ja auto käyntiin ja mittareilla vielä tarkistus niin heitti jotain +14,5v eli akku latautuu ja ongelma oli pitkän testiajon jälkeen poissa. Kiitos hopsis ja tuiisa. Seuraavalla kerralla oon järkevämpi ja tarkastan heti alkuun perusasiat.