Ruuvatut kilometrit

[LaGu]

elikkäs ihan mielipidettä kyselisin kuinka moni luottaaa kilometreihin jotka on ostettaessa mittarissa....itse en ainakaan pätkääkään...huvittaa kun katselee esim.eclipsejä jotka on myynnissä kun kaikilla muka ajettu alle 200 000....

mutta niinhän se menee ei väliä kuinka monta kilometriä ajettu vaan kuinka monta kilometriä sillä vielä ajaa

[teme]

Kylläpä ne aika hyvin pitää paikkansa jos on vielä huoltokirjat kunnossa.
Oman kun ostin oli mittarissa 76tkm ja huoltokirjassa kaikki huollot merkattu ja kaikki tehty mitsun omassa liikkeissä.

Saksan eclipset on varmasti keskimääräsesti kaikki (90-94) autot alta 200tkm ajettuja, varmaan normilukemat on siinä 150tkm paikkeilla.
Kyllä autosta erottaa onko sillä ajettu 100tkm vai 300tkm, sen näkee hyvin kaikesta sisustasta ja konehuoneesta yms kunnoista.

Itse kun astuin ekaa kertaa omaan autoon millä se 76tkm mittarissa niin se oli kuin uusi, missään ei ollut minkäänlaista kulumisen jälkeä, autolla ei ajettu talvella ikinä.

Toki löytyy niitä rokareitakin jotka ruuvvailee noita mittareita sitten alaspäin kovinkin, mutta 100tkm ei ole mitenkään outoa vaikka 94vm eclipsessä....

[hopsis]

Toi kilometrimäärä on lopunkaiken aika vaikea todistaa todeksi... Mutta monesti lähes yhtä vaikea todistaa vääräksi. Eikä sillä, jos auto on esim. 10 tai 12 vuotta vanha niin ei sen niin nuukaa onko ajettu 150 tkm vai 200tkm. Enemmän tosiaan ratkaisee yleinen kunto joka huokuu yksityiskohdista ja siitä miten ne kuuluisat "pikkuviat" on korjattu, vai eikö ole...

[Migo]

15 vuotta vanhan auton ostossa on ihan turha tuijotella mittariin.
Omassa kanariansaarilta tuodussa oli mittarissa 1,5v sitten 9600km ja nyt 28000km ja ostin auton pelkästään hyvän kunnon ja ajotuntuman perusteella.

[Lergei]

Mun Eclistä on varmaan ruuvattu..ylöspäin! 260tkm lasissa ja menee vahvana jos ei tuijottais mittaria niin arvais äkkiä 150tkm, eli hyvin pidetty! ei kilometrit vaan miten ne on ajettu!

[Jortsu]

Kyllä tuo kilometrien ruuvaus on enemmän sääntö kuin poikkeus saksassa, ja huoltokirjatkin väsätään yleensä satamassa varsinkin jos joppareilta ostaa   Turha niitä kilometrejä on tuijottaa vaan auton yleistä kuntoa. Terve maalaisjärkikin sanoo että jos auto alkaa olla lähelle 15vuotta vanha ja mittarissa vain jotain reilu 100tkm  niin mittaria on melko suurella todennäköisyydellä peukaloitu. Ellei sitten sakemannit ostele autoja vain koristeeksi eikä kulkuvälineeksi.

[teme]

Kyllä tuo kilometrien ruuvaus on enemmän sääntö kuin poikkeus saksassa, ja huoltokirjatkin väsätään yleensä satamassa varsinkin jos joppareilta ostaa   Turha niitä kilometrejä on tuijottaa vaan auton yleistä kuntoa. Terve maalaisjärkikin sanoo että jos auto alkaa olla lähelle 15vuotta vanha ja mittarissa vain jotain reilu 100tkm  niin mittaria on melko suurella todennäköisyydellä peukaloitu. Ellei sitten sakemannit ostele autoja vain koristeeksi eikä kulkuvälineeksi.

Ei nyt pidä ihan täysin paikkaansa, ei kaikki ajele niillä autoilla vaan niin paljon. Ja huoltokirja todellakin pitää paikkansa jos on vain oikea huoltokirja ja nimenomaan merkkiliikkeen leimat ja kilometrimäärät oikeilla kohdilla. Saksassa mittarin säätelyt maksaa n.50€ ja siitä ihan lehdissä ilmoitellaan, ja nykyäänhän kannattaa auto sitäpaitsi ruuvata 200tkm enempi mittariin, saa halvemmat verot täten kun tuo suomeen.

Ja oma auto oli sitäpaitsi vaan 8v vanha kun sen ostin, siinä ajassa 76tkm on varsin realistinen kilometrimäärä.....

[Jortsu]

Onhan niitä poikkeuksia, joskus voi löytää vähän ajetun kauppakassin mutta ainaki mulle alle 15tkm vuodessa ajettu auto herättää epäilyksiä mittarin peukaloinnista. Mut niinku sanoin niin tärkeämpää on se auton yleiskunto eikä niinkään ne numerot siinä mittarissa. Tosiaan tyyppi joka elättää itsensä tuomalla noita tuontiautoja saksasta sano ettei noihin mittarilukemiin kannata luottaa yhtään ja että huoltokirjatkin voi olla tekaistuja. Kun ostin kevättalvella ton auton niin tais mittarissa olla jotain 225tkm, nyt taitaa olla likelle 235 mikäli oikein muistelen. Auto on vm92 joten vajaa 20tkm menee mulle läpi. Auto on kyllä tosi siistissä kunnossa, hieno huoltokirjakin siinä on mutta em. syistä en anna sille paljonkaan painoarvoa  

[Bucc]

Mullakin '93 kipossa oli 114 tuhatta täynnä, mutta se oli kuulemma sen autokauppiaan oma auto. Väitti vain kesäautoksi. Oli sillä mersu siinä vierellä pihallaan. Voi pitää paikkansakin, voi olla olemattakin.. Itseäni on vain mietityttänyt, että mitenkä tuo jakopäänhihna kestää? Mullakun ei ole hajuakaan milloin se on vaihdettu, vai onko koskaan. Kannattaisi kai varmuuden vuoksi vaihtaa, ennen kuin tulee suurempi vahinko.

[teme]

Jep se kannattaa aina vaihtaa jos ei mitään 100% varmuutta koska vaihdettu.
Sitten itkettää kun se katkeaa...

[Cara86]

Meillä tuo -94 ecli ja mittari näyttää nyt noin 150tkm... eli kai se ihan voi paikkansa pitävä olla...  siinä on kuitenkin kuitit kaikista saksan aikusistakin huolloista ja huoltokirja koko elin ajalta 125tkm asti.. eli varmanakin siihen asti kun on suomeen tuotu...

Onkos muuten saksan taitosia?? tarttis selvitellä parin kuitin sisältöä??

[teme]

http://www.ilmainensanakirja.fi, josko tuosta olisi apuja hieman termistön kanssa...  8-)

[Cara86]

http://www.ilmainensanakirja.fi, josko tuosta olisi apuja hieman termistön kanssa...  8-)

Tuon tiesinkin... on vaan niin pirun hidasta tuollaisen kanssa.. no jos sitä vähän herättelis näitä aivojaan ja muistelis niitä joskus opittuja... jos sitten apuna tuo sanakirja...

[jupuli]

Mullakaan ei ole mittarissa ku 125tkm ja voisin uskoa sen oikeaksi kilometri määräksi (kunnon perusteella) mutta varmahan ei voi olla. Kun ostin kaverilta kyseisen kärryn mittarissa oli n. 114tkm eli matkaa on kertyny itselläni vain n. 11tkm reilussa vuodessa.  

[LaGu]

enpä ois uskonu että tästä näin hyvä juttu irtoaa:)

[ndrtow]

mulla oli 180tkm ku ostin että uskon asian pitävän paikkansa. Lisäksi auto oli aika huono kuntoinen mutta valintaan vaikutti hinta suhteutettuna korjaamiskuluihin.

[saveli_m]

Täytyy sanoa että minun autossani ('96) oli ostettaessa täydellinen huoltokirja, ja mittarilukema 98tkm.

Nyt on mennyt se reilu vuosi enkä ole saanut aikaan 10tkm lisää, joten ei se niin omituista ole etteikö vähän ajeltaisi tällaisilla autoilla. Esim kyseinen henkilö jolta saksasta auton hain, oli pitänyt autoa ns. "talviautona" (eteläsaksassa), ja yleinen kunto todella hyvä eikä ruosteesta voi edes puhua samana päivänä.

En kyllä aja itse tällä talvisin ollenkaan mutta kesällä nämä kesäloma reissut kyllä kartuttavat komeasti lukemia mittaristossa, tuskin muuten tulisi edes tuota 7tkm vuodessa jossei aivan hulluna rupea rinkiä ajelemaan.

Muistakaa että esim saksassa juuri aika monella on nk. kakkosauto jolla ajelevat joutilaat kauppa/työ tms ajelunsa, joten ei se mahdotonta ole mitenkään.
Kuitenkin autoa ulkomailta ja kotimailtakin hankittaessa ei ole varmastikkaan pahitteeksi tarkistaa tuota mittarilukemaa, saapahan ainakin itse jonkinlaisen mielenrauhan tuosta.

[LaGu]

tulipahan mieleen ku kaveri osti parivuotta sitten 200sx nissanin...hinta oli n.2000e...kone aivan säleinä...ja mittarilukema oli 120000...ja kilometrit piti täysin paikkansa...eli voi se tuoreempikin hajota...tarkotuksella siis osti kuitenkin konevikasen...mutta kuitenkin...