1995 Eagle Talon rekisteröinnistä?

[boeder]

Tere. Olisko teillä tietoo et sais ko tollsen merkkistä autoa rekisteriin suomeen, ei muuttoautona, vaan ihan normi rekisteröinillä, jos se kyseinen auto on jo rekisterissä jossain EU-valtiossa?

Ja paljonko noilla Talon -95 --> on eroa noihin Eclipse -95 --->? pystyiskö niihin esmin tekeen jonkun takavalo konversion tohon Eclipsen versioks?

[Eska]

Kyllä saa kilpiin ja niitä on jo suomen kilvissä. Eaglessahan takavalot ovat korkeammat, kuin eclipsessä. Eli takavalot ja takapuskuri vaihtoon, niin on eclipsen perä valmis.

[boeder]

Kyllä saa kilpiin ja niitä on jo suomen kilvissä. Eaglessahan takavalot ovat korkeammat, kuin eclipsessä. Eli takavalot ja takapuskuri vaihtoon, niin on eclipsen perä valmis.

Ok kiitti.

Löysin kyl yhen Suome kilvistä, mut se sepittti et oli muuttoautona tuotu ni piti tarkistaa asiaa, ei oo kaueen kiva ku käy ostaan tollasen ja sit saanoo Suomen AKE: et ei käy sori:D..... M:öööö mitäs mä nyt teen?  

[boeder]

Samalla vois kysyy, et kuinka hyvän laatusia no Eclipset/talonit ovat? Siis esmi onko niissä paljont jotain pahoi tyyppivikoi? Miten on varaosien ja korjausten kanssa?

[teme]

Samalla vois kysyy, et kuinka hyvän laatusia no Eclipset/talonit ovat? Siis esmi onko niissä paljont jotain pahoi tyyppivikoi?

Ei sen erikoisempia vikoja kuin missään muussakaan autossa. 2gen turbo autoissa esiintyny crankwalkkia, se kai ainoa paha..

Miten on varaosien ja korjausten kanssa?

Mitä niistä? Varaosia saa tiskiltä, ja korjaukset voi tehdä itse tai viedä liikkeeseen...

Tere. Olisko teillä tietoo et sais ko tollsen merkkistä autoa rekisteriin suomeen, ei muuttoautona, vaan ihan normi rekisteröinillä, jos se kyseinen auto on jo rekisterissä jossain EU-valtiossa?  

Jos kyse tosiaan 95 vuosimallin autosta, niin menee kuten sanottu kilpiin. Jos ei ole päästöista todistusta esim. jenkkien päästötarra ikkunassa etc.. Voi konttori vaatia päästöjen mittauttamista.

[boeder]

Jos kyse tosiaan 95 vuosimallin autosta, niin menee kuten sanottu kilpiin. Jos ei ole päästöista todistusta esim. jenkkien päästötarra ikkunassa etc.. Voi konttori vaatia päästöjen mittauttamista.

Eli onko toi joku eri jutska ku se päästönormi lappu mikä pitää joka tapauksessa toimittaa kaikista tuontiautoista jotka ovat -92 uudemmant?

Ja noista varaoista viel et, saako hyvin mitsuun tarvikkeena, ja mites ovat mitsun omat varaosa hinnat? Ku ei oo ollu ikin mitsuu ni ei tiiä nosita viel mitään.

[teme]

Jos kyse tosiaan 95 vuosimallin autosta, niin menee kuten sanottu kilpiin. Jos ei ole päästöista todistusta esim. jenkkien päästötarra ikkunassa etc.. Voi konttori vaatia päästöjen mittauttamista.

Eli onko toi joku eri jutska ku se päästönormi lappu mikä pitää joka tapauksessa toimittaa kaikista tuontiautoista jotka ovat -92 uudemmant?

Ja noista varaoista viel et, saako hyvin mitsuun tarvikkeena, ja mites ovat mitsun omat varaosa hinnat? Ku ei oo ollu ikin mitsuu ni ei tiiä nosita viel mitään.

Täysin eriasia kuin normaali päästöjen mittaus katsastuksen yhteydessä. Hinta tälle on ~1200e-1800e(alv0) / kerta. Toinen kerta jos ei aluksi mene läpi on hieman alhaisempi hinta. Mittauksia suomessa tekee(jos vielä molemmat pystyssä) VTT ja TCT.

Jos olet siis turbo talonia ostamassa, on siinä mitsubishi moottori, joten tarvikkeena löytää jotakin osia 88-92 galant gti:n moottorin perusteilla tarvikehyllystä. Jos taas ostat vapari talonia, on siinä chryslerin kone ja varaosia löytyy joitain tarvikehyllystä chrysler neonin alta.

Mitsulta osat tietenkin maksavat enemmän kuten aina alkuperäisosat merkistä riippumatta.

[boeder]

[

Täysin eriasia kuin normaali päästöjen mittaus katsastuksen yhteydessä. Hinta tälle on ~1200e-1800e(alv0) / kerta. Toinen kerta jos ei aluksi mene läpi on hieman alhaisempi hinta. Mittauksia suomessa tekee(jos vielä

Noh nyt rupes kyl pelottaan. Oisko tosta lisää tietoo, et mistä ton voi varmistaan ettei joudu testeihin?  :-?

Joo ja sitä vapari oo kattellu. Mut eik siin oo sama kui Eclipsen vaparissa? koska tehot on ainkin tasan samat.

[teme]

Jenkkimallin 2g vapari eclipsessä on myös chryslerin kone. Euroopan eclipse versiossa sitten mitsun kone.

Ainoa varma tapa varmistua tarvitaanko mittauksia, on käydä konttorilta kysymässä mitä mieltä he ovat. Lakipykälien mukaan tuo auto tarvitsee todistuksen päästövaatimusten täyttämisestä. Ja voit vaikka siitä autosta mitä meinaat ostaa tarkistaa onko esim. ikkunassa jotain jenkkien epa tarroja tjms, jotka todistaa sitten konttorille niiden tarvitseman tiedon. Muussa tapauksessa se on ihan konttorista kiinni mitä haluavat..

[boeder]

Jenkkimallin 2g vapari eclipsessä on myös chryslerin kone. Euroopan eclipse versiossa sitten mitsun kone.

Ainoa varma tapa varmistua tarvitaanko mittauksia, on käydä konttorilta kysymässä mitä mieltä he ovat. Lakipykälien mukaan tuo auto tarvitsee todistuksen päästövaatimusten täyttämisestä. Ja voit vaikka siitä autosta mitä meinaat ostaa tarkistaa onko esim. ikkunassa jotain jenkkien epa tarroja tjms, jotka todistaa sitten konttorille niiden tarvitseman tiedon. Muussa tapauksessa se on ihan konttorista kiinni mitä haluavat..

Jep eri maanantaina Tattiksen katsastus konttorille sit vaan reissu.

Ja hei. Kiitoksia sulle todella paljon, oot ollu todella avulias:D

[teme]

Jep eri maanantaina Tattiksen katsastus konttorille sit vaan reissu.

Ja hei. Kiitoksia sulle todella paljon, oot ollu todella avulias:D

Ole hyvä vain  8-)
Toivottavasti ei tarvitse mitään kikkailuja rekisteröinnin kanssa tehdä, nämä suomen lait on niin ahtimesta kun kyse näistä asioista.  Onneksi tähän tulee varmaan jossain vaiheessa muutos, ainakin jos suomi alkaa noudattamaan EU:n toivomuksia.

[Zage85]

Siinä konepellissä minkä myin sinulle on se päästömittaus tarra....

EDIT: En vissiin myynytkään sitä sinulle  8-) Erehdyin henkilöstä