Juu, eli sain vihdoin tuon ahtopainemittarin kytkettyä koneeseen ja lähdin sitä sitten testailemaan:
Täydessä kiihdytyksessä ahtimelle ilmestyy painetta ~0.7bar, ja huomasin että ylemmillä kierroksilla (5000+) tämä painetaso alkaa hiipumaan yleensä .5 - .6bar tienoille. Kyseessä siis vakio turbo 2g.
Pitäiskö sen toimia näin, eli onko kyseessä vain se kuuluisa, muovinen, vuotava dumppi tms?