Naputus ja moottorinlämmöt

[Midnight Walker]

Kaks eri ongelmaa joilla ei kait mitään tekemistä toistensa kanssa? Autona siis vapari 1G eclipse.

Ensin naputuksesta. Hydrauliset venttiilintasurit vaihdettiin tuossa syksyllä niihin isomman öljyreiän omaaviin malleihin, kimppatilaus foorumin kautta. Ensimmäisen kymppitonnin aikana ei tullu huomattua mitään mutta joskus öljynvaihdon jälkeen rupes kuulumaan kivaa naputusta. Tarvike öljynsuodatin silloin pelissä. Tiedä sitte oliko ääni kuulunut jo aikasemminkin ja että liittyikö noihin jotenkin. Tuli lisättyä sitte öljyn sekaan forten tyyppistä litkua ja vaihdettua öljyt ja suodatin.

Ääni vaimeni ehkä hieman noilla, tai sitten kuvittelen vain   Eli naputus on kovempaa kun käynnistää kylmänä, lämpöseksi jos käyttää paikallaan niin kuuluu edelleen mutta ainoastaan silloin jos polkasee kaasua. Eli ei naputa yhtäjaksosesti muuta kuin ihan kylmällä koneella. Jostain vasemmalta puolelta se tulee kun katsoo konetta edestä päin. Ihan lämpöseksi ajettuna ei ääntä enään saa esille. Mikäköhän tollasen äänen nyt sitten saa aikaan? Jotain muita vaihtoehtoja kuin nuo tasurit? Alkuperäisillä tasureilla ei ollut mitään kummempaa ääntä silloin aikasemmin.

Sitte siihen lämpöongelmaan. Kesällä moottorilämmöt nousi ihan normaalisti aina enkä nyt heti muista että olisi ollut mitään ongelmia. Viime keväällä joskus nousi normaalisti joskus erittäin hitaasti. Termari tuli vaihdettua (tarvikeosa) eikä mitään vaikutusta. Tänään aamulla lämmöt nous taas tosi hitaasti, pistin aamulla sisäpuhaltimen lämmöt puoleen väliin joten oiskohan tuolla jotain vaikutusta tuohon? Yleensä matka-ajon jälkeen seuraavalla ajo kerralla lämpöjen nousu on hidasta... Tiedä sitten miten se matka-ajo muka vaikuttaisi asiaan, normaali pätkäajojen jälkeen on yleensä noussut normaalisti. Keväällä oli muistaakseni myös sitä että pitemmän moottoritieajon jälkeen lämmöt laski jonkun verran ja ei meinannu nousta sieltä enään ylös.

Ei toi lämpöongelmakaan nyt niin kauhean suuri ole mutta selvästi siinä jotain kuitenkin on, ihan normaalin tuntuselta toi ei ainkaan jotenkin vaikuta  

[eyezer]

Ongelma nro. 1
Voisi olla öljynpaineissa jotain. Tai öljykanava tukossa. Jos paineet ovat normaalit niin öljypumpun tuotto voi olla liian alhainen. Tosin kaiken järjen mukaan silloinkin paineet pitäisi olla alhaalla.

Ongelma nro. 2
Tuntuu termostaatti vialta. Termari voi olla jumissa ja auki hieman koko ajan. Silloin kone ei lämpene normaalisti vaan käy koko ajan hieman kylmänä varsinkin matka-ajossa. Kaupunkiajossa ajoviima on vähäisempää ja kone lämpenee enemmän.

[hopsis]

Onko tarpeeksi vettä koneessa? Kyllä sen koneen pitäis lämmitä ihan yhtä lailla riippumatta onko pitkä vai lyhyt ajo takana. Nouseeko lämpömittarin viisari normaalisti mutta sisälle ei tuu lämmintä, vai jääkö viisarikin näyttämään kylmää?

[Midnight Walker]

Öljynpaineet ainakin ton eclipsen oman mittarin mukaan normaalit, tai sitä mä oon seuraillu ja siinä en oo mitään outoa huomannu.

Vettä on tarpeeksi koneessa. Vois tietenkin käydä ostamassa mitsulta alkuperäsen termarin ja kokeilla sillä. Entinen termari alkoi tehdä tuota hommaa silloin keväällä sen jälkeen kun otin auton ajoon, eli seisonnassahan tuo oli ollut talvella muutaman kuukauden. Mitsulta ei löytynyt silloin suoraan alkuperästä osaa joten en jaksanut odottaa ja vaihdoin uuden tarviketermarin tilalle, mutta asia ei muuttunut mihinkään suuntaan... Yhestä huoltamosta kerran asiaa kyselin ja se puheli vaan että ihan normaalilta kuulostaa. Ainut vaan että eritavalla tuo silti käyttäytyy kuin joskus aikaisemmin  



Ja unohtukin vastata tuohon yhteen juttuun vielä niin muokataan se tähän... Eli jos moottorilämmöt on alhaset niin haaleampaa ilmaa se silloin myös puhaltaa puhaltimista. Eli kyl se lämpömittari vaikuttais toimivan ihan oikein. Bensan kulutukses ei oo silti ollu mitään suurempii muutoksii, tai mitä nyt yritin silloin kevääl seurailla niin aika normaalist se tuntu kuluttavan.

[eyezer]

Onko kumpikaan ongelma korjaantunut?

[Midnight Walker]

Moottorinlämmöt on nyt viimeaikoina taas noussu ihan normaalisti, mutta eipä tossa oo tullu ajettuakaan kuin lyhyitä matkoja. Naputus on edelleen. Jakopään kamppeetkin olis tarkotus vaihattaa viimeistään muutaman tonnin päästä joten pitäis tilata ne sekä selvitellä sitte siinä että mitä tuolle ongelmalle tekisi. Eli meinasin tässä jonain päivänä mennä näyttämään jollekin joka tuosta jotain ymmärtäisi.

[tme]

Ittellä on tuota samaa naputusta juuri kylmällä koneella, kun hetken ajelee niin se siitä häviää. Jakopää sekä tasurit on vaihdettu. Tiiä sitte mikä tuo on mutta ei se haitannu ole yhtään.  Mulla oli myös tota termari-ongelmaa talvitermarin kanssa ja kun sitä tarviketermaria vertaa alkuperäseen huomee että siinä se tappi on eri kohdassa eli se pääsee liikkumaan siellä. Nyt kesätermarilla ei taas ongelmaa ole ollu. Tuppaa muutenki jumittumaan nuo aina sillon tällön, mutta eipä onneks paljoa maksa

[Midnight Walker]

Moottorinlämmöt on nyt viimeaikoina taas noussu ihan normaalisti

Pitipä mennä taas sanomaan noin. Tänään taas ei meinannu lämmöt nousta normaali kohtaan millään. Keskustaan asti ehin ajella eli päälle kymmenen kilsaa ja sitte ku lähin uudestaan ajelemaan siitä kymmenen minuutin päästä niin sitte taas pelitti normaalisti eli nous jonkin ajan kuluttua normaaliin kohtaan. Aloin miettii että viimeks ajanu perjantaina ja silloin tulikin jotain päälle 100 kilsaa erilaist pyörityst, pikkuteitä ja motariikin jonkun verran. Tiedä sit onks tolla mitään yhteyttä taas tuohon   Pitää nyt hommata se mitsun oma termari, eiköhän se sillä lähde pelittämään...

[Midnight Walker]

Naputus selkenikin, oli vaan sellanen ääni että ei itelle tullu mieleenkään vian syytä eikä sitä siitä tullu huomattuakaan. Eli yks pakosarjan pultti poikki, päästi kylmänä sitte pakokaasuja sieltä naputtaen ja lämpösenä piti. Termarikin on tilatty nyt joten jos se auttanee lämpöjuttuihin sitte, suomessahan niitä ei tietysti ollut joten japanista tulossa...

[Midnight Walker]

Laitetaas tänne kun en ollu muistanu laittaa mitään tuohon lämpöjuttuun. Eli mitsun omaan termostaattiin autto, toimihan se tarvikekin tässä lähiajossa pitkän aikaa kun en saanu aikaseksi vaihtaa termostaattia mutta sitte muutaman pitemmän matkan jälkeen seuraavan aamun kylmyys pakotti vaihtamaan sen. Ja sen jälkeen on pelittänyt täysillä. Eli ei tarviketermostaatteja enään mulle ainakaan...