startti junnaa

[UITTO-]

startin plusjohto oli poikki ja tästä syystä auto starttaili miten sattuu ja silloin kun sai pidettyä johdon kiinni sen aikaa kun käynnisti.. nyt kuitenkin otin ja kolvasin uutta pätkää  väliin ja sain korjattua. starttasin sitten tallista ihen normaalisti ja sitte sammutin pihalle. kun tossa yritin lähteä niin startti pyöräytti kerran ja alkoi sitten "junnaamaan". näin se on tehnyt silloinkin kun johdot eivät toimineet. kun avainta kääntää niin kuuluu naks startista muttei muuta. missä siis vika?? onko startti paskana? kosketushäiriö?? vai liian mulkku jätkä koittamassa startata :/

[UITTO-]

Ja sitte ku kaikki mahollinen on koitettu ja oon päättäny istaa uuden startin niin onko tämä sitte se oikea??
Galant 88--92 alennusvaihteella (ei Automatic). . . . . . . 13-2647    99.90 P20

[Tervis]

Teeppä niin et uusit sen koko johdon ja tarpeeks paksua letkua sitte ni vika ei ainakaan oo enää johdossa. Sitten jos sekään ei auta niin startin hiilet...
Tossa just yhdessä Nissanissa oli niin että ku yritti startata ni kuulu vaan pieni naks ja ei muuta paitsi sitte joskus toisinaan toimi. Ja siinä oli vikana starttimoottorin hiilet. Ne on ihan kuluvaa kamaa ja jos ne kuluu sen verran et ne ei ota enää ns.ankkuriin kunnolla kiinni ni se ei starttaa koska virta ei silloin kulje. Eli siis starttimoottori irti ja auki ja sitten hiilet irti ja uudet tilalle ja putsaa kaiken paskan sieltä samalla. Hiilet sain ainakin siihen Nissaniin Motonetistä. Enempää en osaa auttaa.

[hopsis]

Aukeaakos mitsun koneen startti ihan kivuttomasti?

Yhden ainoan kerran kun oon minkään auton starttimoottoria aukonu, kyseessä oli Ford Taunus ja sitä starttia sai ainakin paukuttaa iskumeisselillä oikein kunnolla ennenkuin sai ruuvit auki...

Tosiaan kantsii vaihtaa koko piuha alusta loppuun ensin (kaikuu), startti haukkaa kuitenkin aika rankasti virtaa. Sit jos ei siitä parane niin koko mööpeli auki ja kattoo saako niillä hiilillä mitn tehtyä, ne on ihan tarvikekamaa, ei sitä tarvi uuteen vaihtaa.

[UITTO-]

äääh. haen huomenna motonetista uuen startin kokonaan ja solenoidin(jos se ei pakettiin kuulu) koska kuitenkin oli hetki jolloin startti oli löysällä ja hyppi hampaan ylitse ni uusii sen sitta kokonaan vaikkakin se ei ole pahan näköinen mut kuitenkin. sitte samalla ottaa uutta piuhaa motonetista.. ellei tommonen pikkurillin vahvuinen audiotarkoitukseen tarkoitettu kaapeli käy?? kun se on erittäin hienosäikeistä ja tuo varsinainen starttiin menevä on aika karkeata materiaalia siis paksumpisäikeistä. eli käykö se hienosäikeisempi johto siihen tarkoitukseen??

[Tervis]

Jos ei rahasta kiinni oo ni uutta vaan . Mut kyl sen vanhanki kuntoon sais. Ei sillä kaapelilla muuta väliä oo kunhan sen poikkipinta-ala on tarpeeks paksu. Eli siis on se sitte hieno tai karkea säikeistä ni ei väliä (kaapelin jäykkyys vaan eri). Vähintään yhtä paksu ku alkuperänen niin hyvä on. Semmonen hifi virtakaapeli käy ihan hyvin. Harkitse ny vielä kumminki et ostatko uuden vai korjaatko vanhan. En nyt tiiä mitä uus maksaa mut voi maksaa kumminki satoja äyrejä. Ja uudet hiilet sais muutamalla kolikolla. Se on tosiaan totta et ne startit on tiukasti kiinni kun niitä yrittää avata mut kunnon vehkeillä ja ajalla pitäs aueta.

[UITTO-]

starttimoottori noin sata euroa.. jossa toivottavasti on solenoidi kiinni valmiiks. jos ei ole ni solenoidi joku kolmekymppiä jos se nyt on tuo motonettiläinen.. ihan yhtä paksua tuo k.o. johto ei ole kyllä mutta sitte huomenna otan kunnon liittimet että saa koko johdon mahtumaan sisään.. kyl tuon uusin ku kuitenkin on vanha jo ja on hyppinyt ylitte aika paljon jne. et pare kai se uusia tässä saman tien. rahasta on kiinni mut hommaa sitte laatua kans Motonettilaatua

[UITTO-]

käytin startin sitte tuossa autosähköasentajalla ja se hetken ihmetteli starttia ja haki hyllystä uuen. teki samalla sitte uuden virtakaapelin samalla ja hintaa tuli 110eeroa. ja nyt pelittää.