Alustan kanssa ongelmaa

[Midnight Walker]

Missäköhän mättää jos vasen puoli on matalemmalla kuin oikea. Eli silloin keväällä pistettiin temen kanssa noi kybin agx:t ja eibachin pro kit jouset toho mun eclipseen ja kaikki oli ok silloin. Ei kyllä tullut mittailtua muttei kyllä huomannutkaan että olis tolleen kuin nyt.

Tällä hetkellä siis vasenpuoli on hieman matalemmalla kuin oikea, noin sentti tai puol senttii. Eri paikois oon tos koittanu mittailla, eli tasasil parkkipaikoil ja silleen mut kertaakaan ei oo oikea puoli ollu alempana, aina johonkin noihin rajoihin jää eli hieman korkeammalle. Edessä pienempi ero ja takana hieman suurempi. Auto kun on tallissa niin sen huomaa ihan selkeästi perän asennosta. Huomasin ton jutun tossa vähän aikaa sitte.

Rengas paineet ok. Takaanta otin vuoron perään renkaat pois ja kokeilin jousia, yhtä tiukalla kun jousto on ääriasennossa, puristaa siis lautasia vasten mutta pääsee ihan hieman kääntelemään. Pultit on kiinni. Entäs puslat? Voiskohan puslat vaikuttaa että ois vasemmalta puolelta lopussa, yritin katella niitäkin mutta vaikutti aika samanlaisilta molemmilta puolilta... Tosin mitään kauhean suuria kolahduksia ei kyllä kuulu monttuihin ajettaessa... Joten ehdotuksia vielä? Ei kait noi jousetkaan nyt noin nopeest vain toiselt puolelt kuoleennu... n. 10 000 km tullu ajettua nyt niillä.

Iskareiden säätöäkin on tullu kokeiltua ja se ei vaikuta mitenkään tuohon puolien väliseen korkeus eroon.

[hopsis]

Et oo harkinnu painonvartijoihin liittymistä...?  

Ei vaiskaan, onko siis etu- ja takapäästä yhtä paljon 'kallellaan'? Ja jousethan on varmasti joka nurkassa oikein päin?

[Lergei]

Tuli vaan mieleen että muistitko asentaa matalemmat jouset kaikki puslan pultit löysänä..? koska jos ne on kireäällä, kumipusla toimii ikäänkuin lisäjousena kunnes se "vääntyy" löysäksi aka paskaks. Vaikea selittää mutta jos ajattelee että pistää sormen pulloon ja alkaa kiertää pulloa kunnes sattuu..

[teme]

Kaikki jouset on oikein päin, kuitenkin tuon asennuksen teki kerrassaan mestari dsm thyynaaja  

Tuli vaan mieleen että muistitko asentaa matalemmat jouset kaikki puslan pultit löysänä..? koska jos ne on kireäällä, kumipusla toimii ikäänkuin lisäjousena kunnes se "vääntyy" löysäksi aka paskaks. Vaikea selittää mutta jos ajattelee että pistää sormen pulloon ja alkaa kiertää pulloa kunnes sattuu..

Tuosta nyt ei tajua kettää mittää  
Kaikki iskarit ja jouset kasattu normisti irtonaisena, ja isketty takas alle, pultit kirrattu ihan normisti  8-)

[Lergei]

noniin vähän ennustinkin.. Laittakaa kokeilunhaluiset vaikka pelkkä esim. alatukivarsi kiinni rungon puolelta ja kokeilkaa painaa sitä alas, tunnette selvän vastuksen jonka kumipusla kiertyessään aiheuttaa. Siksi se pitää "vapauttaa" aukaisemalla sen läpi menevä pultti ja kiristää se vasta kun matalempi jousi ym. on paikalla JA auto normaali asennossa renkaiden varassa, eli melkein pakko auto nosturilla olla.

[Midnight Walker]

Et oo harkinnu painonvartijoihin liittymistä...?  

Mitä mitä, jos joku väittää että mulla ois ylipainoo niin jo on aikoihin eletty  

No mutta meni tossa tietokonekin hajalle niin ei oo päässy mitään vastailemaan. Niin kuin teme tossa oli kommentoinukin, eli jouset oikein päin jne. Pitää nyt käydä toho lergein kommenttiin viitaten jossain pajal kysäsees että jos ne katsois ton pusla-asian kuntoon kun ei tässä oikein muuten nosturille pääse... Tai sitte jollain tutulla selvittelees asiaa. Kun nyt vaan ensin saa koneen kuntoon, huomenna osia osteleen ja sitä laitteleen sitte  

[teme]

Ei tarvitse kyllä eclipsen / galantin alustassa alkaa puslien pultteja löysyttelemään. Ehkä jossain toisessa kärryssä voipi olla näin, mutta ei tässä.
Puslathan on taka-akselissa ainoat alla olevassa kuvassa näkyvät:
http://www.saunalahti.fi/~teme666/dsmcf/projekti/27.08.05/taka-akseli.jpg

Tietysti voi puslistakin riippua, mutta ainakaan normipuslilla ei tämmöistä tarvitse tehdä  

[Midnight Walker]

Tuli eilen katottuu tarkemmin alustaa. Tuolta löytyy jotain kuvia http://koti.mbnet.fi/korppi1/eclipse/laittoa070905/ Jousen yläpuolella josilautasen ja jousen välissä oli se kumi oikealla puolella hieman eritavalla kuin vasemmalla. Vasemmalla jousi ei ollu täysin oikeassa kohdassa mutta sen sai käänneltyä siinä paikallaan oikein, tai ainakin niin luulen   Kumit näyttäis olevan ihan ok kunnossa ja mitään muutakaan kummempaa vikaa en oikein löytäny.

Ainut mikä jäi mietittään oli toi hankauma http://koti.mbnet.fi/korppi1/eclipse/laittoa070905/Img_0208.jpg Kuva vasemmalta takaanta, johtuisikohan siitä että se kumi ei välttämättä ollut täysin oikeassa kohdassa, vai mistäköhän toi voisi johtua? Ruiskautin kuitenkin vähän spraymaalia päälle ja kattelen tossa jossain välissä uudelleen että kuluuko vieläkin siitä pois vai ei.

Perän asento ei tainnu muuttua mihinkään suuntaan, äsken kävin mittailemassa tallissa ja edelleen vasen puoli takaanta alempana. Tuli myös eilen mittailtua jousiktuksen ääriasennossa että silloin ei ole mitään eroa vasemmalla ja oikealla. Eli mitta sieltä jousilautasesta ales säätöpyörään, saman verran kummallakin puolella.

[LaGu]

heh...auto on joskus mällätty ja toinen puoli kanittaa alaspäin... ;)ei maalata sentään piruja seinälle mutta näitäkin on käynyt

[Midnight Walker]

No tollanenkin tietenkin vois olla mahdollista, mut mistään en ole kyllä mitään korjausjälkii löytäny ja tota ongelmaa ei ollu alkuperäsel alustalla... tai ainakaan en silloin huomannu mitään tollasta.

[LaGu]

varmistuksen saat kun mittailet vähän rullamitalla...

[Psy-J]

Vielä ongelmia alustan kanssa?

[Midnight Walker]

Asiaa tutkittiin tossa kun käytin autoa huollossa. Syksyllä tuli huomattua se että taka-akselisto on kokonaan hieman enemmän oikeassa laidassa kuin vasen. Mutta mitään merkkejä ei löydy syystä, ei mitään vääntyneitä kohtia ja kaikki vaikuttais olevan kunnos. Pyöränkulmia tarkastaessa laitteet sanoo että suoraan mennään jne... Toi toisessa äärilaidassa oleminen vaikuttaa perän asentoon siten että vasen puoli on hieman matalemmalla.

Eli onhan toi ongelma vielä jäljellä mutta suurempaa haittaa siitä ei ole tullu, syy on siis keksitty mutta syytä tuon ongelman aiheuttajaan ei ole tiedossa...

[hopsis]

Ei ne akselit koskaan suorassa ole missään autossa....