This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
Messages - some0ne
Pages: [1]
1
« on: April 23, 2012, 03:19:00 AM »
Kyllä Dom, se on juuri tämä yksilö 
2
« on: April 18, 2012, 20:58:19 PM »
Terve Dom. 2G ei kumpikaan näistä. Väristä en ole varma, koska auto on "kaverin" autotallissa säilytyksessä ollut viimeisen 3 vuotta. Ja omistaja tuolloin ja vielä nykyäänkin Tampereelta. Ei siis ole myynnissä, ollutkaan ikinä. Kunhan kiinnostaa kuka seisottaa niin hienoksi rakennettua eclipseä kaverin tallistta 3 vuotta läpeensä huvikseen Siis väri varmaankin joku punanen/xxx candy, siltä näytti. Korisarja joskus 3-4 vuotta sitten tilattu jenkeistä. Oli erittäin siistin näköinen vehje. Auto ollut siis alkup. tämä eclipsen tummanvihreä. 3G vaihtajasta ei ole mitään kuulunutkaan sen jälkeen, kun tiedustelin onko katsastus ongelmia... No saa nähdä josko siitä vielä kuuluisi jotain. -ps
3
« on: April 17, 2012, 23:35:28 PM »
Moro pojjaat. Eksyin tänne taas. Mutta asiasta eclipseen. Piti kysellä tietääkö joku kenen auto on 2G eclipse, täysi korisarja, maalattu uudelleen oranssi tai joku sinnepäin. Auton omistaja ilm. tampesterista ja auto on ollut ko. kaverilla kutakuinkin 6-8 vuotta. Sitten kyssäriä 3G:stä. Tarjottiin vaihdossa 3G Eclipseä. Ja kaveri tossa vinkkas, että sama auto on ollut jokusella muullakin myynnissä ennen. Olisiko jollain tietoa ko. pelistä, onko siinä jotain vikaa miksei kukaan aikaisemmista omistajista ole sitä rekisteröinyt vai mistä kiikastaa. Elikkä tälläinen peli kyseessä: http://www.nettiauto.com/mitsubishi/eclipse/4653326Itsekin kyllä muistelin, että jossain olen kuvan nähnyt tuosta. -ps
4
« on: April 17, 2012, 23:23:48 PM »
Tossa on zalama juurikin se, että hakkaat vapari koneeseen 2000 € ja saat 10kw lisää. On siinä vaiheessa tunnelma "wuhuu vutti". Mutta tänään kun tuli tuo 2G eclipse nettiautoon turbokoneella, mutta kori mällätty 2200 €, nopeasti maililla kysyin. Niin myis sen 1800 €. Siitä sitten vaan kaikki, jarrut, kone, johtosarja, D2 alusta kaikki swappaa 4g63 tilalle. Pääsee halvemmalla, helpommalla ja tehot kasvaa huomattavasti enemmän. Toki autoon tulee % jokunen, mutta jos sitä itselleen tekee. Niin ei se käyttöarvoa, eikä kyllä näissä peleissä myyntiarvoakaan alenna. http://www.nettiauto.com/mitsubishi/eclipse/4724242-ps
5
« on: June 30, 2011, 03:32:18 AM »
Kukaan ei tiedä?
6
« on: June 18, 2011, 04:17:30 AM »
Missä sijaitsee 2G Eclipsessä ajonesto, minkä näköinen laite yms. kaikki tieto otetaan vastaan.
Pitäisi ecu lähettää pian alkavalla viikolla autotronix:ille remonttiin ja pyysivät pistämään ajoneston mukaan.
-ps
7
« on: May 25, 2011, 22:24:45 PM »
Dom, soittelinkin sulle siit tekniikasta. Niin tosiaan pistin sulle btw yv:en ovenkahvasta. Ei oo kuulunut, löytyykö? Ja sitten takaisin asiaan. Ecu on irti. Ecu:n käytin tänään Nokialla, Sarkolassa tässä puljussa näytillä: http://www.janinkorjaamo.fi/En millään muotoa tahdo antaa huonoa mainetta Janille tms. Mutta kyllä hänen vastauksensa hieman "yllätti" minut. Etenkin kun liikkeen sivuilla sanasta sanaan lukee: " Erikoistuntemus Mitsubishi autoista, myöskin niiden sähkö puolen Erikoisosaaminen ja tuntemus. Esim. - ECU korjaus, - ECU huolto, - TCU korjaus, -TCU huolto, - Virranjakajan korjaus, - Kaikki muutkin sähkö ja moottorinohjaus korjaukset." Kävin Janille näyttämässä ecu:a ja Hän sanoi ihan suoraan näin "Kyllä tämä on ihan valmis, että turha edes koittaa korjata." Autotronix:illa kyllä äijä sanoi heti, että: "Aikamoista ""ERIKOIS"" osaamista ilmeisesti kilpailijoilla." Ja sano vaan, että lähetä tänne, jos kuntoon tahtoo. Itsekin kyllä ihmettelin hiukan. Kun jos on perehtynyt ja erikoistunut johonkin, niin meilläpäin ainakin omasta mielenkiinnosta yrittävät epätoivoisiakin korjata... En tiä sitten. Mutta jos Janin tietotaitoon on uskominen, niin ECU:sta on kärähtänyt tyhjäkäyntimoottorin komponentti. (En kyllä ihan 100% usko ko. palvelunsaannin jälkeen onko se, SE.) Mutta ei pahalla. Voi olla asiantunteva "osaaja". -ps Niin ja ecun numero on tälläinen: Mitsubishi Eclipse MD327134 E2T61680
8
« on: May 24, 2011, 23:56:40 PM »
Juups, elikkä tuli ostettua tuo ecu-vikainen 2G eclipse.
Mitäs on muut mieltä korjaus vs. uusi ecu?
Kokemuksia huoltopaikoista?
autotronix.fi antaa ainakin tuon hyvältä kuulostavan 2 vuoden takuun korjauksille.
Hinta 349,00 euroa.
Mitäs muita?
9
« on: May 20, 2011, 19:44:15 PM »
Juu siis urheilullinen coupe ei ole kylläkään sama asia, kuin urheiluauto. Esim. jos tosta verrataan 2G eclipseä Turbona. Ja saman ikäluokan -98 corvettea, joka on velipojalla. Niin kyllä näissä kahdessa on vielä selvä ero toisiinsa. Nismo foorumilla juu oli jossainvaiheessa (taitaa olla koko ajan) väittely menossa. Kun 18-22 vuotiaat "juniorit" luulee ajavansa urheiluautoilla, kun on joku -89 s13 200sx perseenalla. Pistetty on lastut, pakosarjat, isot coolerit yms. "persedynon" mukaan on meinaan 350 HV+++++++ joka ikisessä. (Dynoon mennessä onkin oikeasti sitten se 200-240 hv.) Lappu menee roskiin ja googlen kuvahaulla haetaan jenkkiläinen dynolappu ja tulostetaan se. Kuvassa 378 hv. Tässä siis esimerkki omasta elämästä, kun kävin yhden sx:än vittuuttani ostamassa ja seuraavana päivänä penkkiin. (Myyjän kanssa merkattiin tämä +350 hv kauppasopimukseen.) Koska 100% varmuudella tiesin, ettei siinä vehkeessä ole kuin vähän yli 200. No loppuhyvin kaikki hyvin. Kaupanpurku ja dynomaksu, matkakorvaukset, aikakorvaukset yms. kuluttujasuojan kautta myyjältä. Rikollista toimintaa tälläinen huijaaminen tietoisesti. (Täyttää petoksen tuntomerkit.) ihan vaan tiedoksi, jos joku on suunnitellut. Mutta ei näitä eclipse, mr2, celica, 3000gt, clk, yms. yms. lasketa kyllä urheiluautoiksi. Eclipsehän on galantin coupe versio. Toki autot on hyvännäköisiä. Eclipse on hienompi korimalli, kuin minun 3000GT. Mutta ei se coupe-korimalli tai edes 200hv tehot tee autosta urheiluautoa. Jos aiempaa listaa aletaan vertaamaan corvetteen, Honda NSX:ään, Audi R8, Mb McLaren, Ferrarit, Lambot, Maseratit, kai tähän jokunen jaguaarikin kuuluu ja monta muuta automerkkiä ja mallia. Pakko lisätä Dodge Viper loppuun. Niin eivät nuo coupe malliset autot ole mitään, KUNNON urheiluautoihin verrattuna. Kun kunnon urheiluauton vaatimukset ovat muutakin, kuin vain ulkonäkö ja moottorin hevosvoimat. Tärkeimpinä Ajettavuus. (Onhan viritetyt autotkin hienoja ajaa.) Esim. samalla kylällä majailee kanssani Drifting:istä monelle tutut Mikko Viitala, sekä "Skydillac":ia kuskaava Tapio Murtoo. Mutta en minä heidän autojaan urheiluautoina näe. Mutta tämä on vain minun mielipiteeni, kaikilla on omansa. Toki jos joku ajaa -97 Mitsubishi Eclipse 2G:lla 2.0 vapaastihengittävä ja menee sillä urheiluauto miittiin, niin muutama voi miitissä vittuilla... -ps
10
« on: February 14, 2011, 23:12:14 PM »
Aika vanha ketju, mutta kirjoitampa silti vastauksen tähän. Jos joku muu sattuu lukemaan. 2009 keväällä hankin 1997 vuosimallin 2G spyder:in. Elikkä avomallin 2G eclipsen. 2.4 vapari koneella. Automaattivaihteilla tottakai, kun se oli cruisailuauto. Auto oli jenkeistä tuotu ja pahasti maalipinta auringon haalistuttama. Jotenkin ylimaalaus oli pakko teettää. Mutta kaikenkaikkiaan itse maksoin autosta 2009, niin 4000,00 euroa suomen kilvissä. 1. nimetön henkilö tältä samaiselta foorumilta ylimaalasi auton. Johon olin Erittäin tyytyväinen. Maalaajakin tämän tietää, eihän jälki ollut maalaamotasoa. Mutta eipä ollut hintakaan. Kesänlopulla 2009 myin auton n. 7000€ (Tuli auto vaihdossa+rahaa, joka taasen vaihtui riihikuivaan rahaan). Samainen auto oli 2010 nettiautossa joskus syksyllä 12900€ pyynnillä, eikä ollut samalla kuin kelle minä sen myin. -some1 ps. Jos Joni luet tätä, niin oliko se 2009 vai 2008, kun maalasit spyder:in...
11
« on: February 14, 2011, 22:54:22 PM »
Hyvää päivää kohtuullisen tauon jälkeen. 2G eclipsen hävittämisen jälkeen en ole täällä paljoa pyörinyt. Välillä tottakai käynyt. Sellaista tuli mieleen, että kuinka on Suomessa tavannut mk1-korimallin Dodge Avengerin? Elikkä autohan on käytännössä Mitsubishi Eclipse mk2:sen sisarmalli. Vähän kuin Mitsun 3000GT/Dodge Stealth. Tässä nyt eräänlainen mallikuva ko. autosta. http://www.analogstereo.com/dodge_avenger_owners_manual.htmElikkä aikapaljon eroaa 2G eclipsestä, mutta osien pitäisi sopia täysin. Olen ajatellut hiukan tuollaisen hommaamista, kun noita 2G eclipsesä alkaa olemaan jo niin paljon Suomessa. Ja kun itseltä löytyy jo tuo Dodge Stealth, niin ihan hyvä lisä senkin puolesta. -some1
12
« on: March 02, 2009, 22:10:08 PM »
Evox annan maalaamon virallisen nimen kunhan vien autoni. Sain korjaamolta, jossa käytän autot huollossa niin Jouni Flyktik nimisen herran nimen ja numeron. Joka tekee "alihankintana" maalaus hommat ko. firmalle. Ja he käyttävät kuulemma n. 10 autoa kuussa siellä ja kehuivat kovasti hinta-laatu suhteen pitävän erikoisen hyvin paikkaansa. Ja siis nimenomaan ylimaalaus on kyseessä, kun autoni on jenkkituonti ja lakka palanut pinnasta. Niin hiotaan, pohjatyöt ja maalaus ylitse sisältää tuo hinta. Perkele. Oli sitten molemmat etupyörän laakerit sököinä
13
« on: March 01, 2009, 00:16:59 AM »
Kyllä juu. Maalauspuolen ratkaisu löytyi Lempäälästä Pirkanmaalta.
Kävin siellä autoani näyttämässä.
Ja kaikkien pohjatöitten kanssa maalaukselle tuli hintaa kokonaiset 1100€. Ja tämä hinta on siis kuitillinen hinta. Ja sisältää kaikki tarvikkeet jne. Ja maalaamossa on myös kunnollinen uuni.
Ja mitä työnjälkeä katselin muutamasta maalatusta, niin näytti todella hyvälle.
Ainoa miinus (-) puoli on että tähän maalaamoon on n. 3-4 viikon jono.
Mutta saapahan ennen kesää ylimaalaukseen.
14
« on: February 24, 2009, 16:39:42 PM »
Uitto... Olisko sinulla uiton maili ja/tai puhelin numeroa, niin otetaan yhteyttä uittoon. Siis joustosta vuotaa, muuten on pakosarjalta kattiin asti ehjä... =) (katilta taaksepäin vuotaakin miljoonasta kohtaa.) Missäpäin uitto vaikuttaa, jos tiedätte? Ei ole sama auto sitten kyllä. Tämä on ajettu n. 120 000 mailia. Penkit ja katto kuin uusi. Todella siistissä kunnossa. Lukuunottamatta lakkavikaa ja putkea/pyöränlaakeria. On ellissä leimaa jäljellä 9/09 asti, ettei sen puolesta kiire ole. Mutta tuolla pyöränlaakerilla ei viitsi ajella... Tilasin tänään tuon Galant:in laakerin. Maksoi kokonaiset 80€. Pakoputken kun vielä hommaan, niin alkaa auto näyttämään hyvältä. Onkos muilla noita jenkki tuontiautoja, niin oletteko joutuneet käyttämään maalauksessa niitä? Aattelin, että tuo meikäläisen pitäisi maalata uudelleen punaiseksi. Että millaisia hintoja maalaus nykyään pitelee. Hintoja joko kuitilla tai ilman.
15
« on: February 24, 2009, 13:13:49 PM »
Tjuuh ilm. pitää tuollainen galantin laakeri hakea ja purkaa omasta tuo napa. Pitää nyt katsoa millaset alennus % vehokin lupaa navasta, SItten mitäs onko kukaan joutunut uusimaan pakoputkea? Aika pommi tuo spyder jonka hommasin... Putki vuotaa 5:stä eri kohtaa. + tuo laakeri + maalipinta palanut No eipä 3500€ voi saada täydellistä -97 eclipse avoa * *Suomen KILVISSÄ tuolla hintaa.
16
« on: February 19, 2009, 17:04:47 PM »
Elikkä mistäköhän -97 eclipseen saisi varaosisa.
Etupyöränlaakeri ainaskin pitäisi saada Nopeasti jostain.
Veho:lla sanoivat ettei saa laakeria vaan koko napa vaihdetaan ja 264,00 euroa maksaisi koko napa.
17
« on: June 13, 2009, 00:51:52 AM »
Oli Suomen kilvissä. Siis ihan normaali katsastus. Elikkä siis annetaan linkkiä. http://www.nettiauto.com/mitsubishi/eclipse/2421666tuo veheje. Ja kuvista puuttuu vielä Uiton tomittamat kirkkaat huomiovalot puskuriin. Pitäs uusia noi kuvat, mutta koitan löytää jostain 18-20" vanteita, että saisi nuo pyöränkaaret hiukan enemmän täyteen. Nyt ei tarvitse huolehtia katsastuksesta, niin voi ajaa kesän ja talveks talliin ja katsella ens keväänä, jos vaihtelu virkistäis.
18
« on: June 12, 2009, 12:47:20 PM »
Auto on leimattu.
JOku järjenjättiläinen oli pistänyt ilmanmäärämittarin liittimien väliin perkeleesti teippiä...
19
« on: June 12, 2009, 11:00:35 AM »
Juu elikkä leimalla kävin tänään, kun aattelin että 15kk leima olisi kova juttu autolle. No ei ihan sellainen tulos, kuin olisin toivonut. Autossa ei sinällään ollut mitään vikaa, mutta ajokielto lappu pompsahti tuulilasiin siltikin...
Se on helvetin mukavaa näin, kun aurinkoinen päivä ja avoauto menee ajokieltoon. Ei niitä päiviä niin useita Suomessa ole.
Juu elikkä -97 2G Eclipse Spyder. 2.4 vapaastihengittävä kone. Konetyypistä ei ole hajuakaan.
Ajokiellon syy: Päästöt.
Hc, oc ja lambda-arvot aivan taivaissa.
Ei ole nyt lappua vieressä, niin en muista sallittuja/mitattuja, mutta siis melkein kaikki 3 arvoa niin n. 200% ylitse sallitun.
Mikähän vois olla vikana?
Lambda?
Moniko johtoinen eclissä on? Ja tässähän näitä on 2.
Niin jos joku nopeasti kertoo moniko johtoinen niin käyn hakeen yleismallisia ja alan hommiin.
Katalysaattori?
Muuta ei tullut itselle äkkiä mieleen...
Ja siis arvot on tyhjäkäynnillä JA kierroksilla aivan helvetisti pielessä.
20
« on: April 22, 2009, 01:27:26 AM »
Juups elikkä 2G eclipsestä paukahti etummainen moottorin tukikumi mäsäksi.
Kysymys kuuluu mistä uusi?
No vastaushan on VEHO:lta. No eipä ole Suomessa, eikä missään muuallakaan. Että Jaappanista pitäs tilata 3-4 viikkoa kestäis.
Onko joku joutunut vaihtamaan? Sopiiko jonkun muun mitsun?
Sopiiko joku yleismallin kumi?
Ärrältä hain 3 eri merkkiä kumeja, mutteivat simpattu soikoon sopineet ne kumit....
Vastailkaas!
21
« on: March 27, 2009, 13:57:25 PM »
Tilasko joku korisarja 2G:n?
Sopivuus kiinnostaisi, että joutuiko korisarjaa työstämään hirveesti ennenkuin sai kiinni?
Onko mitään uusia linkkejä kellään? Haussa olisi hillitty korisarja, mielellään pyöreillä muodoilla. Mitään ns. tuningi hirvitystä ei olla hakemassa. Ruotsista saa 400€ - 500€ koko korisarjan 2G:n. Eikä ole pahat kulut hakea/tilata. LINKIT: http://www.blocket.se/vi/20261841.htm?ca=9_s KOKO korisarja. sis. etu- takapuskurin ja sivuhelmat niin 3990 Ruotsin Kruunua. Eli 367.23 euroa. http://www.blocket.se/vi/18914254.htm?ca=9_sSamanlainen puketti. 5500 kruunua. Eli 506.21 euroa. Olen ollut myyjiin yhteyksissä ja ihan rehelliseltä tuntuu ja mitä ruotsalaisia foorumeita katsellut niin uskaltaa ostaa.
22
« on: October 27, 2009, 03:48:31 AM »
NIin no. Mitähän tohonkin nyt sitten kehtaisi sanoa.
1997 2G spyder oli se se mun eclipseni, niin 4000€ mää siitä maksoin ja 7000€ mää sen myin. Tietenkin siinä oli ostaessa lakka palanut ja Foorumin Joni han sen maalasi ylitse. (oranssi 1g turbo)
Kaikkien pikku juttujen jälkeen, niin kai siitä silti pienen "voiton" sai.
Tietenkin -97 2G just maalattu eclipse spyder (lue: avomalli) ihan vaan jos joku ei tiennyt. Niin ei pitäisi 7000€ olla kallis. Ehkä, kai, voi ollakin ....
23
« on: October 26, 2009, 05:35:18 AM »
Aika jännä seurata tuota 2G eclipsejen hinnoittelua. Joka toisessa ilmoituksessa lukee "Tuotu Ruotsista". Kun sain tuon avon myytyä, niin aattelin että kovakattoisen voisin ostaa projektiksi. Mutta aivan mieletön hintataso Suomessa vieläkin. Verot on tippuneet, mutta ei se autojen hinnoissa näy. Ruotsista kun katselee noita, niin vaparit alkaen 3000€ / +verot n. 1000€ = 4000€. Suomenhinnat alkaen 7000€ Sama juttu turboissa. Avoja nyt taas ei oikein olekaan myynnissä, mutta omastani sain ihan hyvän rahan. -some1
24
« on: July 17, 2009, 01:04:19 AM »
Juu siistin näköinen kampehan tuo on. Mutta vaikka uus väri ja korisarjakin on, niin en halua loukata mutta tuo savelin on komeampi. Kun on ihan vakio koriltaan. =)
Pages: [1]
|
Show Posts