Tutustus tonne http://www.roadraceengineering.com/1gcasin2g97-99.htm

Mun evos oli 2mm crankwalkkia, mitenkään se ei käynyt käynnissä tms ilmi. Ei muutaku öljypohja irti ja rakotulkilla mitata kampiakselin ja päittäislaakerin välys. Ei pitäs olla mahoton nakki. Jos välys kasvaa liian isoksi, on vaara että laakeri loppuu jonka jälkeen laakerin runko rupeaa syömään tavaraa kampikaselista pois, jonka jälkeen alkaa kampiakselin ettiminen.

erit: vakioasetelma ja 130tkm, joten oikiasti se crankwalkin vaara on todellinen. Etenkin jos auto käynnistetään kytkin pohjassa.