hoi, oli pakko lisätä omakin näkemys asioihin
midien koteloinnilla saa helposti mukavaa napakkuutta ja tiukkuutta yläbassoalueelle, lähinnä musiikkin kuin musiikkiin. Ja jos tuntuu liian "tiukalta", niin tunkee enemmän vanua koteloihin. Afterall, mideillähän ei haeta alabassoja, joten miksi yrittää niitä irroittaa free-air -asennuksella jos alabassot hoitaa subi?
Sit tuohon subin asennukseen. Riippuu hirveän paljon elementistä, soiko hyvin "väärinpäin". Minulla ollut useampi subi (!JBL, Infinity, Autostudio) ja magneetti ulospäin asennettuna alkaa magneetin keskireikä "puhista" ikävästi. Tietty, jos on hattuhylly päällä, ei kuulu puhina niin häiritsevästi, mutta silti... Ja sitten on tuo poikkeus, joka on nyt myynnissä. Siinä pölykupin ja puhekelan "alle" jäävä paine pääsee karkaamaan myös kartion alaripustuksen alapuolelta eikä pelkästään magneetin keskireiästä, ja siinä ei häiritseviä ääniä synny. Ääntä voi myös vaimentaa työntämällä vanua magneetin aukkoon. Jos elementti asennetaan show-mallisesti, on elementti myös kytkettävä toisin päin (plus miinukseen etc.), koska muuten kaiuttimet kumoavat toistensa äänikentän ja ääni muuttuu "laikukkaaksi". Kokeilemalla selviää parhaiten.
Ja sit vielä tuohon virta-asiaan. Ensimmäisenä kannattaa vetää REILU maadoituspiuha akulta runkoon, eikä laturin uudelleenjohdotuskaan ole pahasta. Itsellä kulkee 50 neliön kaapeli akulta maadoituspultin alle, ja tämän vaihdon yhteydessä hävisi mm. valojen hiipuminen alle tyhjäkäyntikierroksilla. Ja vaikka kuinka väittäisivät, niin konkasta ON apua. Ei rasita akkua läheskään niin paljon, ja sama pätee myös vahvistimeen sekä laturiin. Kondensaattori kun lataa virtaa sitä mukaa kun akku/laturi pystyy sitä luovuttamaan ja kykenee samaan aikaan myös luovuttamaan sitä moninkertaisia määriä akkuun verrattuna. Näinollen konkka säästää akun ja laturin hetkellisiltä virtapiikeiltä (joka lisää käyttöikää) ja antaa vahvistimelle tarvittavan virran ilman jännitteen yletöntä laskemista (jolloin vahvistin antaa enemmän tehoa eikä sen hakkuri joudu niin suurelle rasitteelle kuin jännitteen laskiessa radikaalisti).
Toivottavasti noista on jotain apua