This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
Messages - Hesus
1
« on: March 14, 2013, 21:55:07 PM »
Auto vaihtanut omistajaa.
2
« on: January 18, 2007, 22:44:46 PM »
Mutta mikähän se vaihtoväli on? Haynes sanoo että 30000 miles/2 vuotta. Mutta eiköhän joku 60000km ole aika soppeli vaihtoväli.
3
« on: January 18, 2007, 18:13:42 PM »
Kyllähän se öljy pitäis vaihtaa määrävälein. Ja suodatin myös tietty, tai puhdistaa jos on pestävää mallia.
Eli on käytettävä vaihteiston öljypohja irti.
Ja mielellään vaihto suoraan ajon jälkeen, kun öljy on lämmintä, että valuu paremmin.
Sinne jää silti paljon vanhaa öljyä momentinmuuntimeen, vaikka ne vaihtaakin. Eli täytyy varmistua, että vanha ja uusi öljy sopii yhteen.
4
« on: September 17, 2006, 21:32:44 PM »
Mikä vaikutus tolla sitten on?
Pitänee käydä hakemassa tollasta varmaan sitten Kai se sitoo pölyä itseensä. Lähtee sitten helpommin pois pesussa, kun ei oo pöly ym. aska imeytynyt niin syvälle sinne puuvillan kuituihin... :-? Enpä keksi parempaakaan selitystä. 
5
« on: September 17, 2006, 13:46:19 PM »
Noh... se suodatin pitäis olla irrallaan, että sitä voisi pyöritellä. Varmaan homman voisi tehdä halvemminkin jollain "yleisöljyllä", mutta mie kävin ostamassa hyvin varustetusta autotarvikeliikkeestä nimenomaista öljyä tänän hommaan. Pidin aika hintavana tätä Luftfilteröl nimistä ainetta. 12€ pieni spray pullo 100ml. Minusta se on paremminkin vahaa, kuin öljyä, semmosta sinistä jankkia joka sotkee jokapaikan. Sitä sitten suihkin sen suotimen pintaan, en tiedä paninko liikaa, vai liian vähän, mut laitoin silleen, mikä tuntu maalaisjärjellä sopivalta määrältä. Joku ehkä vois valistaa tästäkin lisää meitä tyhmiä alottelijoita. 
6
« on: September 16, 2006, 18:07:34 PM »
Onkohan tosta oikeesti mitään hyötyä koska tuo suodatin saa kuumaa ilmaa? jossain kuvissa olin nähny että suodattimelle ois tehty joku oma lokero minne olis ohjattu kylmä ilma. Ainakin joissain BMW: merkkisissä autoissa vapaavirtaussuodatin joka oli ilman koteloa hukkasi dynolla 10hp Jo pelkät imuäänet on vaivan arvoiset.
7
« on: September 16, 2006, 13:16:19 PM »
Joo menihän se. Poraamaan joutui pari reikää ja jyrsinterällä isontamaan sen sähköliittimen läpivientireiän, ja soientaa muutamaa ruuvinreikää. Paikoillaan on ja toimii!
8
« on: September 16, 2006, 00:51:16 AM »
Niin. ja ei tosiaankaan käynyt missään vaiheesa mielessä, että sinä Psy-J olisit sekoillut tavaroiden kanssa.
9
« on: September 16, 2006, 00:38:46 AM »
Jaaha, eli ei muuta kun työkalut kauniiseen käteen. Luulin vaan että olis plug and prey tyyppinen ratkaisu tämä sarja. Ahtaalta tuo putken veto näyttää tuossa sunkin kuvassa, eli eiköhän se sinne mene, kun ajan, ja hyvien hermojen kanssa sitä tunkee menemään. Kai tuo suodatin kuuluu öljytä, vaikka ei ohjeissa siitä mitään mainita?
10
« on: September 15, 2006, 19:45:36 PM »
Hesus, Foenix ja kump. voivat varmaan täällä huudella aikanaan kokemuksistaan, kun saavat nuo CR:n intake kit:nsä kiinni. Kokemuksia tulee... Intakekitin asennus jäi yritykseksi.  Olikohan kellään muulla kokemuksia tuon asentamisesta 1g vapariin? Menikö heittämällä? Mulla ei nimittäin mee. Ensinnäkin: imuputken mutka liian loiva imusarjan päässä, tökkää akkuun, eikä akku kyllä siirry niin paljoa telineessään, että mahtuis menemään. Toiseksi: ilmamääränmittarin kiinnitys CR:än peltiin. Ainoastaan 2kpl ruuvinreikiä on kohillaan ja mittarin liittimen läpivientireikä on neliö ja liian pieni, kun pitäis olla suorakaide, ja samalla liittimen kiinnitysruuvien reijät ovat väärässä kohti. Asennusohjeen kuvissa on kyllä sopivan näköisiä osia. Mukana on myös yksi ylimääräinen koukkurauta jota ei esiinny asennusohjeessa. Panee miettimään että onkohan joukkoon eksynyt vääriä osia. Oisko esim. 2g:ssä kyseiset erot? Prkl! 
11
« on: July 11, 2006, 01:54:26 AM »
Pitäis hankkia moinen kapistus 1g:hen. Mitä suosittelette. Onko kellään kokemuksia tuosta Powerdosen myymästä Short Ram Intake kitistä? Pitkä ois kyllä mieluisampi. Onko tuossa lyhyessä putkessa jokin tietty idea, vai onko se muuten vaan lyhyt?
12
« on: January 27, 2008, 20:53:13 PM »
MD169144/E935
Sulle on varmaan sitten vaihdettu ecu jossain vaiheessa, kun sulla 93 vuotinen auto. Ei pitäisi eprommillista ecua olla nimittäin normaalisti..
Joo, itse olen vaihtanut.
13
« on: January 27, 2008, 20:04:59 PM »
MD169144/E935
14
« on: August 31, 2008, 03:05:09 AM »
Jarrut on kans aikas honossa hapessa ,poljin rouskuttaa helposti :-?
15
« on: February 21, 2008, 23:34:44 PM »
nimenomaan sellaista joka on kuivana joustavaa
Tuulilasiliimaa?
16
« on: February 14, 2008, 15:48:35 PM »
Ihmetelläänpä nyt oikeen "ääneen" tätä egr ratkaisua.
(Tuli nimittäin poistettua koko venttiili omasta autosta samalla kun käytettiin kaasuläppäkotelo pöydällä.)
Ennen irrotusta ihmeteltiin kaverin kanssa, että mikä egr se tuommoinen on kun ei tule pakokaasuputkea ollenkaan. Yleesähän pakosarjasta lähtee erillinen putki egr venttiilille.
Mutta tässä koneessa ilmeisesti on kanava kannen läpi pakopuolelta imusarjaan.
Ihme systeemi, mutta varmasti ihan toimiva näinkin. No, säästää se varmaan tilaa ja painoa.
17
« on: March 03, 2008, 15:11:18 PM »
Vaparissahan on alipainetta imupuolella. Mitenhän se mittaus käytännössä onnistunee?
19
« on: September 12, 2007, 12:24:29 PM »
Onko tästä putkiprojektista kuvia? 
20
« on: January 10, 2007, 14:42:14 PM »
Sellanen VW:n G-ahdin vois olla aika simppeli asentaa. Sehän pyörii moniurahihnalla niinkuin laturit ym. vermeet. Ainoa että mihin sen saa mahtumaan.... ehkä jos heittää hyvästit ilmastoinin kompuralle?
21
« on: January 10, 2007, 00:01:27 AM »
Jos laitetaan molemmat, niinkuin Volkkari tekee  .
22
« on: October 04, 2006, 17:24:51 PM »
Voi helvata helvatta... Mistäs sä kake pakosarjan hommaat? Vai jääkö vakio paikalleen? No niitähän nyt on netti pullollaan!
23
« on: October 02, 2006, 22:18:44 PM »
Mutta tämähän on hyvä juttu ni saa varmaan pakosarjan sitte Marteliukselta. Mutta eikös tuossa Marteliuksen hommassa ollut kyse pelkästään cat-back putkistosta?
25
« on: May 30, 2007, 14:42:47 PM »
Tulipa ihan harrastusmielessä tilattua tuollaiset jenkeistä. Eli kyse siis kaksimäntäisistä satuloista.
Nyt pitäis vaan löytää tiivistesarja.
Tietääkö kukaan käykö jonkun Galantin tiivisteet?
Sama männänhalkaisija on Motonetin mukaan ainakin 93-> 2,4/2,5L Galantissa.[reason]Otsikko...[/reason]
|
Show Posts