Dsmclubfinland.com
DSM tekniikka => Yleistä tekniikasta => Topic started by: foenix on September 24, 2006, 21:56:27 PM
-
Elikkä kävin tossa joku aika sitte laittamassa kulmat ojennukseen ja totesivat että on sisemmät raidetangon päät väljät.
Eli ne pitäis kaiketi nyt sitten uusia, niin millanen homma on kyseessä, ja kannattaisko tossa kun hommaan ryhtyy niin vaihtaa noi ulommat myös tai mahdollisesti jotain muita osia (kun en näistä siis oikeen tiiä)? Tarviinko noiden lisäks jotain tiivisteitä tjsp tähän hommaan? Tai tuleeko muuta huomioitavaa mieleen?
Ja käykö noi Galantin osat? Tämmösiä löyty ainakin motonetistä:
O = Oikea, V = Vasen, U = Ulompi
Galant 84--92 Raidetangonpää V/O/U
Galant 84--87 Sisäpää V/O E1-sarja (ei tehostinta)
Galant 84--87 Sisäpää V/O Tehostin
Galant 88--92 Sisäpää V/O E3-sarja
-
Tästäpä nämä löytyvät (http://www.dentsport.com/wp-content/uploads/2006/02/mitsubishisuspension.pdf)
Helppo vertailla mitkä käy keskenään. Omaani vaihdoin viimeviikolla ulommat päät. Helppo homma paitsi että lukitusmutterit oli niin prkleen hyvin ruostunut kiinni. :D
-
Elikkä kävin tossa joku aika sitte laittamassa kulmat ojennukseen ja totesivat että on sisemmät raidetangon päät väljät.
Eli ne pitäis kaiketi nyt sitten uusia, niin millanen homma on kyseessä, ja kannattaisko tossa kun hommaan ryhtyy niin vaihtaa noi ulommat myös tai mahdollisesti jotain muita osia (kun en näistä siis oikeen tiiä)? Tarviinko noiden lisäks jotain tiivisteitä tjsp tähän hommaan? Tai tuleeko muuta huomioitavaa mieleen?
Olivatkohan ihan varmoja että on sisäpäät mennyt? noitahan menee todella harvoin vaihtoon..
-
Näin ne mun mielestä siellä sano, saattoihan ne olla väärässä tai ehkä muistan väärin. Mitenkäs ton vois tarkistaa?