Dsmclubfinland.com
DSM tekniikka => Ongelmat ja ihmettelyt => Topic started by: Otto on June 01, 2007, 16:39:50 PM
-
Te jotka olette kytkimen vaihtaneet, niin mitä kautta se on käynyt helpoiten? Mahtuuko laatikko tulemaan alakautta ulos, vai pitääkö koko kone nostaa ilmaan ja siitä välistä napata aski pois? Entä tarvitseeko etupään ripustukset purkaa tukivarsia myöten että saa vetoakselit irti? Vai mahtuisko koko kytkinpaketin ujuttamaan sinne väliin ilman että ottaa mitään ulos konehuoneesta?
Mietityttää vaan että riittääkö viikonloppu homman hoitamiseen :)
-
Te jotka olette kytkimen vaihtaneet, niin mitä kautta se on käynyt helpoiten? Mahtuuko laatikko tulemaan alakautta ulos, vai pitääkö koko kone nostaa ilmaan ja siitä välistä napata aski pois? Entä tarvitseeko etupään ripustukset purkaa tukivarsia myöten että saa vetoakselit irti? Vai mahtuisko koko kytkinpaketin ujuttamaan sinne väliin ilman että ottaa mitään ulos konehuoneesta?
Mietityttää vaan että riittääkö viikonloppu homman hoitamiseen :)
Vetarit irti, laatikko pois alakautta jos absillinen auto, ilman abseja en osaa sanoa mahtuuko yläkautta.
Ei niitä tukivarsia yms. kokonaan tarvitse purkaa. Sen verta, että saa vetarin kiskastua ulos.
-
Sen verta, että saa vetarin kiskastua ulos.
Sisemmän vai ulomman vetarin? Nimittäin pelkääjänpuolinen ulompi vetari on niin tiukassa, että saa ostaa uuden samantien kytkimen kera... Jos pelkästään sisemmän vetarin sais irti, niin sais vetoakselit roikkua siellä paikallaan jotta ei tulis liian kalliiksi...
Muokkaus: Eikun kyllähän sen olkavarren saa irti iskarista, ja sitä kautta saa sisemmän vetarin irti, ilman että ulompaan tarvitsee koskea... Tulipas vasta juuri mieleen.
-
Ala pallonivel irti etta saa ujutettua vetarin pois. itse ainaskin sain mahtumaan laatikon suht helposti pois alakautta.
Ittella meni noin kuus tuntia kun vaihdoin ja vaihdoin ekaa kertaa eclipseen eli ei mikaan mahoton homma.
-
sisempikin vetari voi olla tiukassa, joskus joutunu poistamaan ensin vetarin ja sit se akselin pätkä pois laatikosta liukuvasaralla.
-
Alakauttahan se tuli... Purin ihan olkavarsia myöten, niin samalla sai vetarien kumit vaihdettua. Tehokasta työaikaa laatikon irrottamiseen ja ripustamiseen meni ehkä jotain 6h pintaan.
Kuviakin on matkan varrelta sen verran että voisi vaikka projektikuvauksenkin kirjoittaa...
-
Kuviakin on matkan varrelta sen verran että voisi vaikka projektikuvauksenkin kirjoittaa...
Loistokas idea, eikun tylsänä hetkenä runoilemaan kuvien kera kertomusta projektit puolelle [smiley=dankk2.gif]